У нас и сварочное, и компрессор стоят на одном вагоне, просто нет лишних линейных вагонов для переделки в спецтехнику, приходится экономить вагоны. У вас видимо с вагонами напряга нету?
Цитата (Федор Киселев, 23.11.2013): > У вас видимо с вагонами напряга нету? Для 6-ого маршрута пока хватает, хотя потери несём. 09 и 10 были переделаны в спецвагоны примерно в 2006 году, это были 229 и 292, видимо решили не пихать всё в один вагон. 09 не только компрессор, он также возит на себе шпалы, щебень, по надобности, для этого у него сзади вырез.
У нас аналогичные сварочно-обдувочные "эски" зимой почти все время и заняты тем что катаются по линии с обдувкой стрелок, осмотром состояния путей и поиском посторонних предметов.
У не так много то и стрелок на линии,оставшиеся на Луговой демонтируют,на стадионе тоже.Только на повороте в депо имеются(для проезда на Сахалинскую)...но они не используемые пока,и этой зимой использоваться не будут...
链接