TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Vladivostok, RVZ-6M2 Nr. 10
  Vladivostok, RVZ-6M2 Nr. 10 
Interior, vedere spre față
Салон 10-ого спецвагона выглядит намного лучше, чем раньше.

Autor: Александр Vl · Vladivostok           Dată: 20 noiembrie 2013 an, Miercuri

Statistici

Publicat 21.11.2013 17:16 MSK
Vizualizări — 594

Informație detaliată

Vladivostok, RVZ-6M2 Nr. 10

Depoul:Tram depot #3
Livrat:2006
Model:RVZ-6M2
Anul construcției:1987
Numărul de serie:5522
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de serviciu
Observație:Спецвагон, путеремонтник. Подразделение службы пути.. 2006 ex 229
КР КНААПО.
2006 — установлен сварочный генератор.
27.05.2015 — установлен новый генератор.
16.03.2017 — Восстановлен после крупного возгорания, заменена кабинная проводка.
31.08.2017 — 29.10.2018 — Неисправен, работает как прицепной вагон.
29.10.2018 — Переброска тележек 10/229.
31.10.2018 — возвращён в ходовой ряд.
07.10.2021 — Переброска тележек 10/251.
28.01.2022 — Переброска тележек 10/221.

Comentarii · 10

22.11.2013 17:54 MSK
Link
Fotografii: 515
Какое оборудование установлено на вагоне?
0
+0 / –0
22.11.2013 18:13 MSK
Link
Александр Vl · Vladivostok
Fotografii: 5474 · Redactor local
Этот вагон путеремонтник, на нём установлено сварочное оборудование. 09 - вагон-компрессор.
0
+0 / –0
22.11.2013 18:26 MSK
Link
Fotografii: 515
У нас и сварочное, и компрессор стоят на одном вагоне, просто нет лишних линейных вагонов для переделки в спецтехнику, приходится экономить вагоны. У вас видимо с вагонами напряга нету?
0
+0 / –0
22.11.2013 18:38 MSK
Link
Александр Vl · Vladivostok
Fotografii: 5474 · Redactor local
Цитата (Федор Киселев, 23.11.2013):
> У вас видимо с вагонами напряга нету?
Для 6-ого маршрута пока хватает, хотя потери несём. 09 и 10 были переделаны в спецвагоны примерно в 2006 году, это были 229 и 292, видимо решили не пихать всё в один вагон. 09 не только компрессор, он также возит на себе шпалы, щебень, по надобности, для этого у него сзади вырез.
0
+0 / –0
22.11.2013 20:22 MSK
Link
Fotografii: 515
А стрелки обдувают зимой или нет?
0
+0 / –0
24.11.2013 01:30 MSK
Link
Александр Vl · Vladivostok
Fotografii: 5474 · Redactor local
Цитата (Федор Киселев, 23.11.2013):
> А стрелки обдувают зимой или нет?
Скорее всего, спрошу как-нибудь.
0
+0 / –0
25.11.2013 09:45 MSK
Link
Fotografii: 515
У нас аналогичные сварочно-обдувочные "эски" зимой почти все время и заняты тем что катаются по линии с обдувкой стрелок, осмотром состояния путей и поиском посторонних предметов.
0
+0 / –0
25.11.2013 12:18 MSK
Link
Fotografii: 59
У не так много то и стрелок на линии,оставшиеся на Луговой демонтируют,на стадионе тоже.Только на повороте в депо имеются(для проезда на Сахалинскую)...но они не используемые пока,и этой зимой использоваться не будут...
0
+0 / –0
25.11.2013 13:38 MSK
Link
Александр Vl · Vladivostok
Fotografii: 5474 · Redactor local
На самом деле стоит учитывать ещё стрелки в депо, ибо сейчас это маршрут, да и стрелки для загона в ангары.
0
+0 / –0
25.11.2013 14:49 MSK
Link
Fotografii: 515
На линии я так понимаю одна используемая стрелка на к/ст Минный городок, и то пошерстная, для заезда на канаву. Треугольник у депо, не переключаемый.

Кстати схему путевого развития депо не могли бы набросать?
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика