Уже с оторванными штангами, частично изъятыми запчастями двигателя... Жалкое зрелище....
Кое-что из старенького, кстати, ещё осталось в ТП №1(со стороны ул. Джамбула), по-моему, даже 1 Зиу стоит!

Там трамвай 1045 стоит. Интересно он еще появится на линии?

Интересно, зачем их растащили по разным местам (загон на Джамбула, трамдепо) и что планируют делать дальше...

Неужели сложно зайти на территорию, тайно пройти, снять все тролли. Время то уйдет и привет(

Цитата (Konst, 08.12.2013):
> Неужели сложно зайти на территорию, тайно пройти, снять все тролли.

Там охранников шныряет больше чем трамваев и троллейбусов вместе взятых - я было попытался договориться, но увы... Будем еще пробовать, но как получится - не знаю !!!

Цитата (Student1891, 07.12.2013):
> Кое-что из старенького, кстати, ещё осталось в ТП №1(со стороны ул. Джамбула), по-моему, даже 1 Зиу стоит!

Да, 1 ЗиУ там стоит пока, но тоже поверх забора колючая проволока, как на зоне, на входе сидит "шкаф" с дебильным выражением лица и Тузик бегает немалых размеров... Кстати троллейбусы с этой стоянки потихоньку увозят в неизвестном направлении - по началу вся стоянка была забита, а теперь уже места свободные появились - как минимум 3-х машин уже там нет !!!

А еще на задворках трам. депо со стороны улицы Айтеке би стоят срочно эвакуированные с завода "Электромаш" полуразобранная 21-я Шкода и 2 недостроенных "Аламана" - вот, что мне удалось снять из-за забора :
http://vk.com/photo92945546_316264294

Цитата (Семен Семеныч, 08.12.2013):
> А еще на задворках трам. депо со стороны улицы Айтеке би стоят срочно эвакуированные с завода "Электромаш" полуразобранная 21-я Шкода и 2 недостроенных "Аламана" - вот, что мне удалось снять из-за забора :

http://transphoto.ru/photo/383421/ - туда как раз можно пройти, там никого нет.

http://www.flickr.com/photos/96573930@N04/11246481543/
http://www.flickr.com/photos/96573930@N04/11246382295/
http://www.flickr.com/photos/96573930@N04/11246482343/
http://www.flickr.com/photos/96573930@N04/11246383245/ - загон у 1-го парка.

Цитата (Konst, 08.12.2013):
> Неужели сложно зайти на территорию, тайно пройти, снять все тролли

Они обеспокоены только одним - чтобы везде о них писали хорошее. Поэтому охрают свою территорию будь здоров. Причем рядовым охранникам распоряжение директора АЭТ - не указ. Не понравится ему рожа фотографа - не пустит.

Ну вот и фото, хорошие! А фактически на территории трамвайного депо сколько всего стоит троллейбусов? И где еще их поставили или все там уместились?

Эти троллейбусы уже давно там. Только раньше они стояли за тем металлическим забором. Как Вы знаете раньше эта территория была частью депо. Я работал водителем трамвая с 2010-2012 и несколько раз бывал за тем забором. Эти машины иногда использовались как бытовки для строителей -работяг. А теперь видимо они стали мешать там, ведь за забором склад строительных материалов. А по поводу съемки вагонов в депо это да проблема. Работники не совсем понимают зачем это надо! Всегда ищут подвох.И охраны там нет вроде в депо. Сидит диспетчер и наставник при входе в депо и все. А остальные суетятся просто по депо, им дела нет кто там и зачем ходит.

Цитата (ghv2, 09.12.2013):
> Всегда ищут подвох

Это менталитет уже. Наши люди не привыкли, что кому-то может нравиться просто фотографировать трамваи. Вот марки там собирать - другое дело, прибыльное опять же...

Сегодня я видел трамвай 1040 Tatra T3DC1 на 6 маршруте, правда я в салоне не был и не знаю какой у него шверинский номер. Кто-нибудь знает какой номер этого трамвая восстановили? Точно не 1027 и не 1042, мне кажется что он бывший 1025 трамвай.

Цитата (Mirvadze, 10.12.2013):
> Сегодня я видел трамвай 1040 Tatra T3DC1 на 6 маршруте

По-моему 1040- это бывший 1010.

Кстати обратите внимание на это фото - http://tf1.mosfont.ru/photo/04/07/34/407345.jpg Цитата (ghv2, 09.12.2013):
> Эти троллейбусы уже давно там. Только раньше они стояли за тем металлическим забором. Как Вы знаете раньше эта территория была частью депо. Я работал водителем трамвая с 2010-2012 и несколько раз бывал за тем забором. Эти машины иногда использовались как бытовки для строителей -работяг. А теперь видимо они стали мешать там, ведь за забором склад строительных материалов. А по поводу съемки вагонов в депо это да проблема. Работники не совсем понимают зачем это надо! Всегда ищут подвох.И охраны там нет вроде в депо. Сидит диспетчер и наставник при входе в депо и все. А остальные суетятся просто по депо, им дела нет кто там и зачем ходит.

Значит я правильно понял что 1040 трамвай, это бывший 1025.

Цитата (ghv2, 09.12.2013):
> Эти троллейбусы уже давно там. Только раньше они стояли за тем металлическим забором. Как Вы знаете раньше эта территория была частью депо.

На этом снимке вовсе не троллейбус, а вот этот автобус http://fotobus.msk.ru/vehicle/259001/#n272514 . Тогда он был служебкой трамвайного депо, а позже был передан в ТОО "АвтоЭкспоТранс". А троллейбусы там появились в 2008 году, когда закрыли завод "Электромаш". Их притащили на буксире и сразу поставили туда, где они стоят и по сей день