Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
聖彼德斯堡, LM-68M # 6543
  聖彼德斯堡 LVS-86T # 2208  —  路线 11
 LM-68M # 6543  —  路线 33
 LM-68M # 6410  —  路线 33
Мост Лейтенанта Шмидта

作者: Ааре Оландер · 塔林           日期: 19 两月 1994 年, 星期六

照片数据

发布 07.12.2013 21:14 MSK
观看 — 1721

详细信息

聖彼德斯堡, LM-68M # 6543

位置:SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:Tram depot #6
从...:1989
型号:LM-68M
制造日期:11.1980
序列号:876
运营状态:正式停运
用处:载客车辆
附加信息:1989 ex Tram depot #2, 2519; 1983 ex 7843

EXIF

Model:CanoScan 8600F
展示完整EXIF

评论 · 14

07.12.2013 21:16 MSK
链接
Сергуня · 聖彼德斯堡
照片:: 1
Мост Лейтенанта Шмидта (Благовещенский мост)
0
+0 / –0
07.12.2013 21:54 MSK
链接
照片:: 180
К чему (к какому участку дороги и почему) относится знак "движение запрещено"?
+1
+1 / –0
07.12.2013 22:06 MSK
链接
Сергуня · 聖彼德斯堡
照片:: 1
Наверное к пл.Труда, подземный переход копают. "Прошлым летом" площадь точно ещё была перекрыта: http://transphoto.ru/photo/639590/
+2
+2 / –0
08.12.2013 07:04 MSK
链接
Славик · 汉堡
照片:: 41
Площадь по состоянию на дату снимка совершенно точно разрыта. Линию по бульвару Профсоюзов закрыли в 1996/97 годах, а трамваи ходили по времянке по набережной Крюкова канала ещё какое-то время после этого.

А вот «парник» по 33, да ещё и с правильными софитами — это совершенно уникальный кадр! Да и «прокачанной скороходовской» окраски с красным низом юбки и тонкой белой/серой полосой я как-то не запомнил.
+1
+1 / –0
26.12.2020 16:22 MSK
链接
照片:: 15
А кто едет сзади? Софиты жёлтый-белый, но поезд тоже шестого парка
+1
+1 / –0
26.12.2020 18:02 MSK
链接
照片:: 2006
Софиты 21-го, 21 как раз ТмП-6 обслуживался. Но мне кажется, что это не нуль 21-го.
+1
+2 / –1
26.12.2020 18:09 MSK
链接
Славик · 汉堡
照片:: 41
Цитата (Николай Кармаевский, 26.12.2020):
> Но мне кажется, что это не нуль 21-го.

Двадцать первого маршрута на тот момент уже давно не было в этих местах. Это встречный 33, ну или в крайнем случае 31, объезжающий Дворцовую по какой-либо причине. Больше быть некому.
+2
+3 / –1
26.12.2020 20:53 MSK
链接
照片:: 15
Цитата (Славик, 08.12.2013):
>
> А вот «парник» по 33, да ещё и с правильными софитами — это совершенно уникальный кадр!

На первом вагоне ещё и конечные пункты нанесены белой краской поверх софитов!
Только вот второй вагон пустой совсем, и с отоплением, похоже, беда, стёкла мёрзлые
0
+0 / –0
27.12.2020 02:05 MSK
链接
照片:: 917
А 2208 настоящий? (видны следы перебивки)
+5
+5 / –0
27.12.2020 12:47 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片:: 45
Цитата (Виктор Бергман, 27.12.2020):
> А 2208 настоящий? (видны следы перебивки)

Перебивки из чего? ТИСУ все были по пальцам пересчитаны.
+1
+1 / –0
27.12.2020 18:33 MSK
链接
照片:: 2006
Цитата (Виктор Бергман, 27.12.2020):
> А 2208 настоящий? (видны следы перебивки)

Там следы перебивки с 2310.
0
+0 / –0
28.12.2020 00:15 MSK
链接
照片:: 917
Цитата (Николай Кармаевский, 27.12.2020):
> Там следы перебивки с 2310.

Спасибо. Смена номера по данным базы была в 1991 г. Вагон выпущен в декабре 1991 г. Вопрос, когда на самом деле была смена номера?
+2
+2 / –0
29.12.2020 06:13 MSK
链接
Oletrol · 聖彼德斯堡
没有照片
Цитата (K.Mikhail.S, 26.12.2020):
> Только вот второй вагон пустой совсем, и с отоплением, похоже, беда, стёкла мёрзлые

Могло быть, что в него пассажиров не впускали. Одно время такое часто встречалось.
+1
+1 / –0
31.12.2020 01:36 MSK
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片:: 45
Цитата (Виктор Бергман, 28.12.2020):
> Вопрос, когда на самом деле была смена номера?

А ездил ли он в таком случае под 2310 вообще? Да и на фото уже 1994 год, его не красили за это время? Окраска не похожа на заводскую.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.