TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, 81-717 (ЛВЗ) № 8449
  Санкт Петербург81-717 (ЛВЗ) № 8449 
Салон, поглед напред

Автор: kosteg · Санкт Петербург           Дата: 8 ноември 2013 г., петък

Статистика

Публикувано 25.12.2013 21:16 UTC
Разглеждан — 1525

Подробна информация

Санкт Петербург, 81-717 (ЛВЗ) № 8449

Местоположение:СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Депо/Парк:ТЧ-6 «Выборгское»
От...:08.2013
Модел:81-717 (ЛВЗ)
Построен:1981
Заводски №:20008
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:До 08.2013 — ТЧ-3; до 1998 — ТЧ-5; до 1995 — ТЧ-4
История

• КВР ТЧ-2 «Дачное»

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:NIKON D40
Время съёмки:08.11.2013 09:49
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:1600
Компенсация экспозиции:–2/6 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 11

25.12.2013 23:34 UTC
Връзка
Snow Panther · Санкт Петербург
Снимка: 31
Сочетание таких светильников и пластиковой отделки редкость..
+3
+3 / –0
25.12.2013 23:47 UTC
Връзка
Снимка: 15
Согласен. Это "переходной" вариант КВР-а от Вагонмашевской отделки к ОЭВРЗ-шной? Или когда ему сделан КВР?
+3
+3 / –0
26.12.2013 05:45 UTC
Връзка
Темур Хакимов · Подолск
Снимка: 158
поручни как у Е* модернизированного
–4
+2 / –6
26.12.2013 05:52 UTC
Връзка
kosteg · Санкт Петербург
Снимка: 1793
Кстати, сколько вагонов с таким КВРом? пока только этот встречал..
+4
+4 / –0
26.12.2013 16:49 UTC
Връзка
ЭД9М-0210 · Санкт Петербург
Снимка: 76
КВР это конечно хорошо, только вот плохо то, что вертикальные поручни не ставят! Ососбенно неприятно то, когда вагон уходит на КВР с вертикальными поручнями, а возвращается без них... Когда в ТЧ-2 при КВР начнут их ставить, как на ОЭВРЗ?
+5
+5 / –0
26.12.2013 18:57 UTC
Връзка
R. S. · Варшава
Снимка: 2947 · Превод на сайта (BE)
А почему открыты двери и со стороны путевой стены? Или там не путевая стена?
+7
+7 / –0
26.12.2013 19:11 UTC
Връзка
kosteg · Санкт Петербург
Снимка: 1793
Там переходная платформа для машинистов, двери открываются в последнем вагоне с двух сторон, и в первом при следовании в обратном направлении..
+4
+4 / –0
26.12.2013 20:51 UTC
Връзка
R. S. · Варшава
Снимка: 2947 · Превод на сайта (BE)
Гм, не знал о такой особенности питерского метро, спасибо.
+3
+3 / –0
26.12.2013 23:04 UTC
Връзка
Andreasmir · Москва
Снимка: 1
У нас на КРЛ вроде такой же катается.
+1
+1 / –0
15.08.2021 08:25 UTC
Връзка
Снимка: 29
Цитата (Темур Хакимов, 26.12.2013):
> поручни как у Е* модернизированного

А щековины стопроцентно, как у Е-образных
0
+0 / –0
04.11.2021 20:33 UTC
Връзка
Neuvillettor · Санкт Петербург
Снимка: 704
Ездил сегодня в нём. Половину ламп у него перегорели, словно попал в нулевые года. Это за ним так не следят или лампы специально не меняют, чтобы потом перейти на светодиоды?
0
+1 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.