Saint-Pétersbourg, 81-717 (LVZ) N°. 8449

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Saint-Pétersbourg,

81-717 (LVZ)

N°. 8449

Intérieur, vue vers l'avant

Auteur: kosteg ·

Saint-Pétersbourg Date: Vendredi 8 novembre 2013

Statistiques

Publiée 25.12.2013 21:16 UTC
Vues — 1525

Infos détaillées

Voter

Bilan: +26

Naos	+1
Niklaus_1912	+1
frunzenecc	+1
TramLVS	+1
Poloniy210	+1
misa	+1
Александр Vl	+1
пассат	+1
Андрей Захаров	+1
Александр Рябов	+1
ПисателЬ	+1
AntoNN	+1
katty	+1
Александр Сологубов	+1
Дамир Абдуллин	+1
manil	+1
R. S.	+1
Богдан Смыков	+1
Макс Вдовиченко	+1
Никита Лапин	+1
Karol95	+1
Иван Ч.	+1
AVB	+1
Дима-5256	+1
trolley	+1
Alex Shcherbina	+1

Lien permanent vers cette photo

Emplacement:	SPb GUP “Petersburg metropolitan”
Opérateur/Dépôt:	# 6 — Vyborgskoye Yard
Depuis...:	08.2013
Modèle:	81-717 (LVZ)
Construit:	1981
N°. de série:	20008
État actuel:	En opération
Service:	Régulier
Remarques:	08.2013 ex Moskovskoye Yard; 1998 ex Nevskoye Yard; 1995 ex Severnoye Yard
История • КВР ТЧ-2 «Дачное»

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D40
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Date and Time:	08.11.2013 09:49
Exposure Time:	1/30 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	1600
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 11

25.12.2013 23:34 UTC
Lien

Snow Panther ·

Saint-Pétersbourg

Photos: 31

Сочетание таких светильников и пластиковой отделки редкость..

+3 / –0

25.12.2013 23:47 UTC
Lien

Dimon

Photos: 15

Согласен. Это "переходной" вариант КВР-а от Вагонмашевской отделки к ОЭВРЗ-шной? Или когда ему сделан КВР?

+3 / –0

26.12.2013 05:45 UTC
Lien

Темур Хакимов ·

Podolsk

Photos: 158

поручни как у Е* модернизированного

–4

+2 / –6

26.12.2013 05:52 UTC
Lien

kosteg ·

Saint-Pétersbourg

Photos: 1793

Кстати, сколько вагонов с таким КВРом? пока только этот встречал..

+4 / –0

26.12.2013 16:49 UTC
Lien

ЭД9М-0210 ·

Saint-Pétersbourg

Photos: 76

КВР это конечно хорошо, только вот плохо то, что вертикальные поручни не ставят! Ососбенно неприятно то, когда вагон уходит на КВР с вертикальными поручнями, а возвращается без них... Когда в ТЧ-2 при КВР начнут их ставить, как на ОЭВРЗ?

+5 / –0

26.12.2013 18:57 UTC
Lien

R. S. ·

Varsovie

Photos: 2947 · Traduction d'interface (BE)

А почему открыты двери и со стороны путевой стены? Или там не путевая стена?

+7 / –0

26.12.2013 19:11 UTC
Lien

kosteg ·

Saint-Pétersbourg

Photos: 1793

Там переходная платформа для машинистов, двери открываются в последнем вагоне с двух сторон, и в первом при следовании в обратном направлении..

+4 / –0

26.12.2013 20:51 UTC
Lien

R. S. ·

Varsovie

Photos: 2947 · Traduction d'interface (BE)

Гм, не знал о такой особенности питерского метро, спасибо.

+3 / –0

26.12.2013 23:04 UTC
Lien

Andreasmir ·

Moscou

Photos: 1

У нас на КРЛ вроде такой же катается.

+1 / –0

15.08.2021 08:25 UTC
Lien

driver9817

Photos: 29

Цитата (Темур Хакимов, 26.12.2013):
> поручни как у Е* модернизированного

А щековины стопроцентно, как у Е-образных

+0 / –0

04.11.2021 20:33 UTC
Lien

Neuvillettor ·

Saint-Pétersbourg

Photos: 704

Ездил сегодня в нём. Половину ламп у него перегорели, словно попал в нулевые года. Это за ним так не следят или лампы специально не меняют, чтобы потом перейти на светодиоды?

+1 / –1

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.