Перед и за станцией трамвай идет в джунглях. А Вы их не засняли?

Увы, нет. Как и станции Хлебозавод, 14-я гимназия, разворотное кольцо у Монолита.

А почему не достроили путепровод и зачем он там вообще нужен?

Он в таком виде лет 20.
Зачем? Сомневаюсь, что это должен был быть мост через Волгу. Скорее всего это просто переезд через пути. Плюс возможно в промежутке между ВгТЗ и Баррикадами хотели что-то построить.

Двойка вам всем. С минусом. Это именно мост через Волгу. И как все наше советское разгильдяйство, он сначала начал строиться, а только потом (сильно потом) выяснили, что в тех местах, где должны стоять опоры в реке, земной пласт немного трясет и мост не простоит и неделю.
В свое время была очень шумная компания по этому поводу. Странно, что Вы ее не помните.

А в каком году это было?

Кстати ИМХО не все потерено. А что если подвесной и опоры на берегу? Со съездом на Денежный?

Стройка закончилась в 1983. Теперь он наверняка настолько обветшал, что проще снести, чем достроить.

Я родился в 1990 и поэтому о нем ничего не знаю. А интересно было бы. Его прям на Зеленный можно было повернуть. И был бы второй короткий маршут к Волжскому? Только почему его строили так близко к ГЭСу? По идее мосты должны быть на равноудаленном расстояние? Может потому, что хотели через острова перекинуть?

Строили по очередному плану. Который в очередной раз не сбылся. Кстати, у Вас в городе таких планов было громадье...
Раньше если чуть правее объектива фотографии - там была строительная лестница. Но позже ее убрали - уж слишком много народу ноги ломало.
Кстати, когда "Ротор" еще не убрали по заказу одного господина, я ездил на футбол. И на мост лезть не рискнул. Уже тогда он осыпался.