Ух ты, не знал, что у вас по выходным СМЕ ходят. Много? И востребованы ли они?

Цитата (Евгений Барцио, 20.01.2014):
> И востребованы ли они?

Нет. Совсем нет. Тут, как говорится, маразм крепчал. По какой-то причине (явно не от переизбытка пассажиров) с начала октября на линии наблюдается повышенное количество СМЕ (в том числе и в выходные). Вагоны то ли накатывают километраж, то ли еще что-то. И ладно бы, если СМЕ пускали на более менее загруженные маршруты — 24, 20, 7 и некоторые другие. Нет! Двойники видны на маршрутах вроде 1, 6, 9, 12, 16А/Б. Это маршруты, где и в рабочие дни справляются одиночки. А на 16А/Б справилось бы и четверть вагона (совершенно бестолковый маршрут). В выходные дни почти у всех СМЕ на линии второй вагон не открывается и, соответственно, не отапливается... Впервые СМЕ на линии в выходные дни перестали работать с июня 2009 г. (за исключением двух-трех двойников на 24 и времени "маршрутной революции"). Что и говорить, магнитогорский трамвай нынче не тот...

Цитата (Maxtor, 21.01.2014):
> В выходные дни почти у всех СМЕ на линии второй вагон не открывается

Тогда смысл вообще не ясен...

Цитата (Maxtor, 21.01.2014):
> Что и говорить, магнитогорский трамвай нынче не тот...

Да... Такое много где происходит. Всё уже не «то». В Челябинске, к слову, по будням на линию выходит лишь 16 СМЕ. Впрочем, пассажиропоток у трамвая сильно упал даже в сравнении с 2009 годом, который был не так уж и давно.