Какая ностальгия! Кокда-то же был такой 28 маршрут. Жалко что его закрыли. Я еще могу понять, что пути на Дегтярном и Некрасова кому-то мешали и их убрали. Но на Пискаревке... Зачем? А ща что нибудь по Загородному ходит? 16 вроде бы?

Да, 16ый

"На Пискаревке хотя бы не стало километровых пробок, когда проспект расширили, и убрали рельсы с него."-типичный довод противников трамвая, больше добавить нечего..

А вообще,к слову, проблема не рельсов, а нах-ся в УЖАСАЮЩЕМ!!! состоянии рельсов, не ремонтируемых с 1983 года

Пробка на Пискарёвском реально уменьшилась, ровно до Мечникова, после него и до Непокорённых всегда (когда движение интенсивное) стоят. Спасением является трамвай, если его конечно дождёшься.

Между Руставели и Непокоренных рельсы не отремонтированы, вот он и ползёт.

Vitaliy Lukk..Пробок не стало, потому что львиная доля грузового транспорта ушла на кольцевую - и удаление трамвая здесь роли практически не сыграло... А бездумное расширение дороги привело к образованию постоянных пробок на пересечении Пискарёвки и Непокорённых - упёрли расширенную дорогу в старый перекрёсток, не рассчитанный не такой поток авто....
А вообще не трамвай убирать надо, а грамотно организовывать движение частного транспорта, включая ограничения... на въезд, на стоянки, на парковки... и следить за выполнением этих правил..
И вообще, скажите мне, почему трамвай может мешать движению авто, а полноценный городской автобус - нет?

А скажите, тут поползли слухи, что хотят демонтировать пути на пр. Обуховской Обороны и Московском (от Московских ворот и до Электросилы). Правда ли?

Расширили дорогу за счет трамвая и избавились от пробок.....это лишь вопрос времени.......лет через десять и на этом "расширенном" пискаревском проспекте будут такие же многокилометровые пробки......и что тогда?Будут расширять дорогу за счет пешеходной полосы?А потом и еще что-нибудь идиотское придумают.....

Vitaliy Lukk.. Если соблюдать правила, и не "втыкать" личные авто у трамвая перед носом.. если рельсы уложить хотя бы точно следуя тех. требованиям, то ездить будет трамвай не медленнее, а быстрее автотбуса! При грамотной организации движения трамвай может ходить так же точно, как метро... нашей власти этого только захотеть надо.. При сопоставимой вместительности у трамвая при организации городского двыжения есть неоспоримые плюсы! Прежде всего - это экологичность!!! Если бы убираемые трамваи заменили автобусами хотя бы в соотношении два к одному - вы задохнудись бы в своём любимом городе от газоизвержения полноценных автобусов, стоящих в пробках!!!!!
....единственная причина, по которой трамвай убирают из города - это условия топливных компаний, дающих "в обмен" инвестиции в экономику города. И по прошествии времени стало очевидным и то, что удаление трамвая не принесло решения ни одной проблемы, ссылаясь на которые трамваи же и убирают!