TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sanktpēterburga, LVS-86K № 8113
  SanktpēterburgaLVS-86K № 8113  —  Maršruts 28
Загородный проспект

Autors: Максимов А.           Datums: 22 februāri 2002 g., piektdiena

Statistika

Publicēts 25.05.2008 10:50 MSK
Skatījumus — 1320

Sīkāka informācija

Sanktpēterburga, LVS-86K № 8113

Atrašanās vieta:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depo/Parks:Tram depot #8
No...:07.1990
Modelis:LVS-86K
Ražots:07.1990
Rūpnīcas №:1113
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
История

• КР ПТМЗ 09.1997 г.
• В 2011 г. кабина расширена, 1 дверь целиком ведет в кабину водителя
• КРМ ЦКР 10.2018 г.

Особенности

• Стажёрская кабина

Komentāri · 10

26.05.2008 07:49 MSK
Saite
Foto: 569
Какая ностальгия! Кокда-то же был такой 28 маршрут. Жалко что его закрыли. Я еще могу понять, что пути на Дегтярном и Некрасова кому-то мешали и их убрали. Но на Пискаревке... Зачем? А ща что нибудь по Загородному ходит? 16 вроде бы?
0
+0 / –0
26.05.2008 09:05 MSK
Saite
Стас Давыдов · Sanktpēterburga
Nav fotoattēlus
Да, 16ый
0
+0 / –0
27.05.2008 20:21 MSK
Saite
Т.Л.Н. · Smolensk
Foto: 1092 · Kopīgs redaktors
"На Пискаревке хотя бы не стало километровых пробок, когда проспект расширили, и убрали рельсы с него."-типичный довод противников трамвая, больше добавить нечего..
0
+0 / –0
27.05.2008 20:24 MSK
Saite
Т.Л.Н. · Smolensk
Foto: 1092 · Kopīgs redaktors
А вообще,к слову, проблема не рельсов, а нах-ся в УЖАСАЮЩЕМ!!! состоянии рельсов, не ремонтируемых с 1983 года
0
+0 / –0
27.05.2008 20:56 MSK
Saite
Максим Ляденко · Sanktpēterburga
Foto: 14
Пробка на Пискарёвском реально уменьшилась, ровно до Мечникова, после него и до Непокорённых всегда (когда движение интенсивное) стоят. Спасением является трамвай, если его конечно дождёшься.
0
+0 / –0
27.05.2008 21:16 MSK
Saite
Максим Ляденко · Sanktpēterburga
Foto: 14
Между Руставели и Непокоренных рельсы не отремонтированы, вот он и ползёт.
0
+0 / –0
28.05.2008 10:33 MSK
Saite
cyclofillydea · Sanktpēterburga
Foto: 226
Vitaliy Lukk..Пробок не стало, потому что львиная доля грузового транспорта ушла на кольцевую - и удаление трамвая здесь роли практически не сыграло... А бездумное расширение дороги привело к образованию постоянных пробок на пересечении Пискарёвки и Непокорённых - упёрли расширенную дорогу в старый перекрёсток, не рассчитанный не такой поток авто....
А вообще не трамвай убирать надо, а грамотно организовывать движение частного транспорта, включая ограничения... на въезд, на стоянки, на парковки... и следить за выполнением этих правил..
И вообще, скажите мне, почему трамвай может мешать движению авто, а полноценный городской автобус - нет?
0
+0 / –0
28.05.2008 12:48 MSK
Saite
Foto: 569
А скажите, тут поползли слухи, что хотят демонтировать пути на пр. Обуховской Обороны и Московском (от Московских ворот и до Электросилы). Правда ли?
0
+0 / –0
08.06.2008 22:21 MSK
Saite
Slava · Sanktpēterburga
Foto: 2712
Расширили дорогу за счет трамвая и избавились от пробок.....это лишь вопрос времени.......лет через десять и на этом "расширенном" пискаревском проспекте будут такие же многокилометровые пробки......и что тогда?Будут расширять дорогу за счет пешеходной полосы?А потом и еще что-нибудь идиотское придумают.....
0
+0 / –0
09.06.2008 10:23 MSK
Saite
cyclofillydea · Sanktpēterburga
Foto: 226
Vitaliy Lukk.. Если соблюдать правила, и не "втыкать" личные авто у трамвая перед носом.. если рельсы уложить хотя бы точно следуя тех. требованиям, то ездить будет трамвай не медленнее, а быстрее автотбуса! При грамотной организации движения трамвай может ходить так же точно, как метро... нашей власти этого только захотеть надо.. При сопоставимой вместительности у трамвая при организации городского двыжения есть неоспоримые плюсы! Прежде всего - это экологичность!!! Если бы убираемые трамваи заменили автобусами хотя бы в соотношении два к одному - вы задохнудись бы в своём любимом городе от газоизвержения полноценных автобусов, стоящих в пробках!!!!!
....единственная причина, по которой трамвай убирают из города - это условия топливных компаний, дающих "в обмен" инвестиции в экономику города. И по прошествии времени стало очевидным и то, что удаление трамвая не принесло решения ни одной проблемы, ссылаясь на которые трамваи же и убирают!
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.