Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
克拉斯諾達爾, 71-623-02 # 263
  克拉斯諾達爾, 71-623-02 # 263  —  路线 22
Улица Стасова / Ставропольская улица
Работает со стандартным пантографом

作者: Яков Козлов · 克拉斯諾達爾           日期: 26 一月 2014 年, 星期天

展示拍摄地点

照片数据

发布 27.01.2014 09:54 MSK
观看 — 691

详细信息

克拉斯諾達爾, 71-623-02 # 263

运营商/停车场:MUP KTTU, Vostochnoye (Eastern) tramway depot
从...:01.2014
型号:71-623-02
制造日期:2013
序列号:167
运营状态:正常运营
用处:载客车辆

EXIF

Model:COOLPIX L120
Date and Time:26.01.2014 13:30
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:80
Focal Length:7.3 mm
展示完整EXIF

评论 · 13

27.01.2014 17:59 MSK
链接
没有照片
С чем связана замена пантографа?
+7
+7 / –0
27.01.2014 20:22 MSK
链接
Жора · 克拉斯諾達爾
没有照片
Цитата (Серж из Тагана, 27.01.2014):
> замена пантографа?

Его заменили из за частых изломов полупантографов.
–2
+4 / –6
27.01.2014 21:33 MSK
链接
照片：: 1578
Вагоны ещё на линию толком выйти не успели, а у вас уже изломы. Как так?
+6
+7 / –1
28.01.2014 00:37 MSK
链接
照片：: 979
Так в Москве тоже самое
http://transphoto.ru/photo/649754/
+2
+2 / –0
28.01.2014 01:42 MSK
链接
Jen · 莫斯科
没有照片
Да везде периодически такое случается.
Смоленск, 24.01.2014 - http://savepic.org/4930273.jpg
Ничего страшного не случилось.
+2
+2 / –0
28.01.2014 02:16 MSK
链接
Сергей Nemtsev · 塔甘羅格
照片：: 14631
Это что получается в Таганроге идеальная сеть ?
+4
+4 / –0
28.01.2014 10:21 MSK
链接
Олег Бодня · 克拉斯諾達爾
照片：: 675 · 城市编辑人员
Нет. Это получается, что Таганрогу пока везёт :-)

Насчёт идеальной сети всё как раз с точностью до наоборот. Если сеть хорошо и грамотно натянута, плохо сконструированные или настроенные пантографы на ней имеют бОльший шанс полететь, т.к. нет "слабого звена" в виде провисов КС, способного самортизировать при проблемной ситуации. Также всё зависит от типов используемых спецчастей (в первую очередь - пересечений с тролл. линиями).
+6
+6 / –0
28.01.2014 11:43 MSK
链接
xrds2009 · 斯摩棱斯克
照片：: 1663
Цитата (Сергей Максимов, 28.01.2014):
> Это что получается в Таганроге идеальная сеть ?

Так мы тоже не ставим пантографы из-за этого...
+2
+2 / –0
28.01.2014 12:12 MSK
链接
照片：: 422 · 综合编辑人员
Цитата (Олег Бодня, 28.01.2014):
> Нет. Это получается, что Таганрогу пока везёт :-)

Просто в Таганроге и других городах нашли стабое место новых полупантографов и его усилили, а в других на это забили и поставили обычный пантограф, дело в подходе ;-)
+2
+3 / –1
28.01.2014 17:54 MSK
链接
Краматорчанин · 克拉斯諾達爾
没有照片
Понять только не могу: неужели челябинская "швабра" прочнее УКВЗ? В Москве и полупантографы первого типа УКВЗ живы. В Краснодаре же на конташку смотреть приятно- загляденье!
+2
+2 / –0
28.01.2014 21:38 MSK
链接
Олег Бодня · 克拉斯諾達爾
照片：: 675 · 城市编辑人员
Цитата (Карданный Вал, 28.01.2014):
> Просто в Таганроге и других городах нашли стабое место новых полупантографов и его усилили, а в других на это забили и поставили обычный пантограф

Ну раз сказал "а", говори и "б". Что за слабое место-то? Я деталей не уточнял, но у нас заводские полупантографы тоже дорабатывали на месте.

Цитата (Краматорчанин, 28.01.2014):
> Понять только не могу: неужели челябинская "швабра" прочнее УКВЗ?

Она легче и, как заверяют производители, лучше повторяет профиль КС, т.е. быстрее реагирует на повышение высоты подвеса. У нас с ней были проблемы, и сейчас ещё встречаются (вон, на 049 снова обычный татровский пантограф). Но вроде не такие глобальные, как на усть-катавских полупантографах первого типа.
+2
+2 / –0
28.01.2014 22:43 MSK
链接
Володя · 莫斯科
照片：: 1
В Москве Усть-Катавским полупантам первого типа сдали нажатие 4 кгс, вместо 9 по инструкции ибо с начтроеным пантом по инструкции вагон доезжал до первой пересечки с троллейбусом и дальше только на верёвочке(ну то есть, буксирной сцепке)
0
+0 / –0
04.02.2014 18:21 MSK
链接
Яков Козлов · 克拉斯諾達爾
照片：: 908
264 вагон тоже с пантографом.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика