Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Yaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) # 69
  Yaroslavl 71-605 (KTM-5M3) # 69  —  route 4
Улица Большая Фёдоровская
Линия закрыта

Author: Артём Светлов · Moscow           Date: Monday, August 2, 2004

Show shooting location on the map

Statistics

Published 25.05.2008 14:15 MSK
Views — 588

Detailed info

Yaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) # 69

Operator/Facility:Tramway depot # 3
Since...:20.12.1985
Model:71-605 (KTM-5M3)
Built:09.1985
Serial number:9698
Current state:Withdrawn (06.2005)
Purpose:Passenger vehicle
До мая 1994 года работал в СМЕ 70+69.
КР ВРТТЗ 05.89

Comments · 6

25.05.2008 20:51 MSK
Link
Photos: 974
Эх... Здесь я садился в просторный вагон и ехал домой из школы... Как жаль, что трамвай на Перекопе канул в лету...
0
+0 / –0
28.12.2009 18:02 MSK
Link
CityVepr · Yaroslavl
Photos: 39
Ни разу не пробовал делать это на задней площадке трамвая)))
0
+0 / –0
08.01.2010 02:57 MSK
Link
Photos: 974
:))))))
0
+0 / –0
15.02.2015 13:21 MSK
Link
Photos: 1
Я всё равно не понимаю, почему его убрали.

Места справа от дороги полно. Сейчас там либо стоят кредитовозки, либо какие-то ларьки/магазины.
0
+0 / –0
15.02.2015 14:39 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl
Photos: 1882 · General editor
Цитата (snows93, 15.02.2015):
> Я всё равно не понимаю, почему его убрали.
Город не хотел вкладывать деньги в ремонт дороги и путей. Плюс уже тогда витали планы полного закрытия трамвая в центре и оставлять "анклав" без депо не имело никакого смысла.
0
+0 / –0
22.02.2015 18:24 MSK
Link
Photos: 11
Самым проблемным на маршруте был участок от к/тра "Мир" до Фёдоровского храма - весь траффик, следующий в обход центра, в т.ч. транзитный, шёл через это место. После завершения Юбилейного моста со всем блоком развязок и подходов стало гораздо легче, а в те годы тут была полная ... (сами понимаете, что). Оптимальым выходом было бы устройство современного совмещённого полотна, но линию предпочли тупо добить и закрыть. И ведь после закрытия рельсы лежали ещё год, а где-то и дольше.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.