TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Jaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) № 69
  Jaroslavl 71-605 (KTM-5M3) № 69  —  Marsruut 4
Улица Большая Фёдоровская
Линия закрыта

Autor: Артём Светлов · Moskva           Kuupäev: 2 august 2004 a., esmaspäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 25.05.2008 14:15 MSK
Vaatamisi — 588

Detailne info

Jaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) № 69

Depoo/park:Tramway depot # 3
Alates:20.12.1985
Mudel:71-605 (KTM-5M3)
Valmistatud:09.1985
Tehase number:9698
Hetkeseis:Maha kantud (06.2005)
Otstarve:Liinisõiduk
До мая 1994 года работал в СМЕ 70+69.
КР ВРТТЗ 05.89

Kommentaarid · 6

25.05.2008 20:51 MSK
Link
Fotosid: 974
Эх... Здесь я садился в просторный вагон и ехал домой из школы... Как жаль, что трамвай на Перекопе канул в лету...
0
+0 / –0
28.12.2009 18:02 MSK
Link
CityVepr · Jaroslavl
Fotosid: 39
Ни разу не пробовал делать это на задней площадке трамвая)))
0
+0 / –0
08.01.2010 02:57 MSK
Link
Fotosid: 974
:))))))
0
+0 / –0
15.02.2015 13:21 MSK
Link
Fotosid: 1
Я всё равно не понимаю, почему его убрали.

Места справа от дороги полно. Сейчас там либо стоят кредитовозки, либо какие-то ларьки/магазины.
0
+0 / –0
15.02.2015 14:39 MSK
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1883 · Üldtoimetaja
Цитата (snows93, 15.02.2015):
> Я всё равно не понимаю, почему его убрали.
Город не хотел вкладывать деньги в ремонт дороги и путей. Плюс уже тогда витали планы полного закрытия трамвая в центре и оставлять "анклав" без депо не имело никакого смысла.
0
+0 / –0
22.02.2015 18:24 MSK
Link
Fotosid: 11
Самым проблемным на маршруте был участок от к/тра "Мир" до Фёдоровского храма - весь траффик, следующий в обход центра, в т.ч. транзитный, шёл через это место. После завершения Юбилейного моста со всем блоком развязок и подходов стало гораздо легче, а в те годы тут была полная ... (сами понимаете, что). Оптимальым выходом было бы устройство современного совмещённого полотна, но линию предпочли тупо добить и закрыть. И ведь после закрытия рельсы лежали ещё год, а где-то и дольше.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.