Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Jaroszlavl, 71-605 (KTM-5M3) — 69
  Jaroszlavl 71-605 (KTM-5M3) — 69  —  Viszonylat 4
Улица Большая Фёдоровская
Линия закрыта

Készítette: Артём Светлов · Moszkva           Dátum: 2 augusztus 2004 ., hétfő

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 25.05.2008 14:15 MSK
Megtekintések — 588

Részletes adatok

Jaroszlavl, 71-605 (KTM-5M3) — 69

Kocsiszín/üzem:Tramway depot # 3
kezdete:20.12.1985
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:09.1985
Gyári szám:9698
Aktuális állapot:Selejtezve (06.2005)
Üzemmód:Forgalmi
До мая 1994 года работал в СМЕ 70+69.
КР ВРТТЗ 05.89

Kommentek · 6

25.05.2008 20:51 MSK
Link
Képek: 974
Эх... Здесь я садился в просторный вагон и ехал домой из школы... Как жаль, что трамвай на Перекопе канул в лету...
0
+0 / –0
28.12.2009 18:02 MSK
Link
CityVepr · Jaroszlavl
Képek: 39
Ни разу не пробовал делать это на задней площадке трамвая)))
0
+0 / –0
08.01.2010 02:57 MSK
Link
Képek: 974
:))))))
0
+0 / –0
15.02.2015 13:21 MSK
Link
Képek: 1
Я всё равно не понимаю, почему его убрали.

Места справа от дороги полно. Сейчас там либо стоят кредитовозки, либо какие-то ларьки/магазины.
0
+0 / –0
15.02.2015 14:39 MSK
Link
Макс И · Jaroszlavl
Képek: 1883 · Általános adatszerkesztő
Цитата (snows93, 15.02.2015):
> Я всё равно не понимаю, почему его убрали.
Город не хотел вкладывать деньги в ремонт дороги и путей. Плюс уже тогда витали планы полного закрытия трамвая в центре и оставлять "анклав" без депо не имело никакого смысла.
0
+0 / –0
22.02.2015 18:24 MSK
Link
Képek: 11
Самым проблемным на маршруте был участок от к/тра "Мир" до Фёдоровского храма - весь траффик, следующий в обход центра, в т.ч. транзитный, шёл через это место. После завершения Юбилейного моста со всем блоком развязок и подходов стало гораздо легче, а в те годы тут была полная ... (сами понимаете, что). Оптимальым выходом было бы устройство современного совмещённого полотна, но линию предпочли тупо добить и закрыть. И ведь после закрытия рельсы лежали ещё год, а где-то и дольше.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.