TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Jarosław, 71-605 (KTM-5M3) Nr 69
  Jarosław 71-605 (KTM-5M3) Nr 69  —  linia 4
Улица Большая Фёдоровская
Линия закрыта

Autor: Артём Светлов · Moskwa           Data: 2 sierpnia 2004 r., poniedziałek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 25.05.2008 14:15 MSK
Odsłon — 588

Dokładna informacja

Jarosław, 71-605 (KTM-5M3) Nr 69

Zajezdnia:Tramway depot # 3
Od...:20.12.1985
Model:71-605 (KTM-5M3)
Wyprodukowany:09.1985
Numer fabryczny:9698
Stan obecny:Skasowany (06.2005)
Rodzaj:Liniowy
До мая 1994 года работал в СМЕ 70+69.
КР ВРТТЗ 05.89

Komentarze · 6

25.05.2008 20:51 MSK
Link
Zdjęć: 974
Эх... Здесь я садился в просторный вагон и ехал домой из школы... Как жаль, что трамвай на Перекопе канул в лету...
0
+0 / –0
28.12.2009 18:02 MSK
Link
CityVepr · Jarosław
Zdjęć: 39
Ни разу не пробовал делать это на задней площадке трамвая)))
0
+0 / –0
08.01.2010 02:57 MSK
Link
Zdjęć: 974
:))))))
0
+0 / –0
15.02.2015 13:21 MSK
Link
Zdjęć: 1
Я всё равно не понимаю, почему его убрали.

Места справа от дороги полно. Сейчас там либо стоят кредитовозки, либо какие-то ларьки/магазины.
0
+0 / –0
15.02.2015 14:39 MSK
Link
Макс И · Jarosław
Zdjęć: 1883 · Redaktor ogólny
Цитата (snows93, 15.02.2015):
> Я всё равно не понимаю, почему его убрали.
Город не хотел вкладывать деньги в ремонт дороги и путей. Плюс уже тогда витали планы полного закрытия трамвая в центре и оставлять "анклав" без депо не имело никакого смысла.
0
+0 / –0
22.02.2015 18:24 MSK
Link
Zdjęć: 11
Самым проблемным на маршруте был участок от к/тра "Мир" до Фёдоровского храма - весь траффик, следующий в обход центра, в т.ч. транзитный, шёл через это место. После завершения Юбилейного моста со всем блоком развязок и подходов стало гораздо легче, а в те годы тут была полная ... (сами понимаете, что). Оптимальым выходом было бы устройство современного совмещённого полотна, но линию предпочли тупо добить и закрыть. И ведь после закрытия рельсы лежали ещё год, а где-то и дольше.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.