Ну, ничего себе. Молодцы, что восстановили.

Это не родной 3015 это перебивка.

Та вы что!?

Цитата (агат555, 03.02.2014):
> Это не родной 3015 это перебивка.

А откуда такая информация? И какому вагону присвоили номер 3015?

А зачем трамваю в процессе ремонта менять пантограф, если он после аварии был цел?

Цитата (агат555, 03.02.2014):
> Это не родной 3015 это перебивка.

Пока подтверждений таких слов не вижу. Все на месте, лестницы там же. Если у вас есть доказательства - предоставьте.

Честно рад за ОТД. Вот только жаль, что СП никаких выводов из урока не делает (или не может сделать). Даже недавно один вагон на Немышле столб зацепил.

Цитата (ista011, 03.02.2014):
> А зачем трамваю в процессе ремонта менять пантограф, если он после аварии был цел?

А это не показатель, что по внешним признакам после аварии он был цел. Несколько лет назад не провели после аварии ремонт пантографа, а там усталость металла. Он и порвал конташку на Киевской.

Цитата (akirich, 03.02.2014):
> Пока подтверждений таких слов не вижу. Все на месте, лестницы там же. Если у вас есть доказательства - предоставьте.

Бегло - смущать может полное остекление средней двери, чего нет на предыдущих фото, но одновременно с этим передние двери остеклены также как и тут http://transphoto.ru/photo/421729/ . С этим фото, как наиболее информативным, удобнее всего сравнивать.

Вон же загнутый вверх водоотливной жёлоб над средней дверью. Основная примета и есть.

Да и этот же желоб по центру проема первой двери немного вниз загнут, да и вмятины на обшивке между 2 и 3 дверями указывают на то, что это все же как раз 3015.

Во-первых место для кабельных проводов на 3015 не было расположено, а здесь как мы видим есть,во-вторых ручка у трамвая была а здесь ее нету, и в третьих створки у дверей были заварены заподлицо а здесь закрашено стекло.Можно и дальше повторять это не настоящий 3015!

Цитата (агат555, 03.02.2014):
> кабельных проводов на 3015 не было расположено, а здесь как мы видим есть,во-вторых ручка у трамвая была а здесь ее нету

Кэп намекает что у вагона была разбита маска, потому рассматривать её нет смысла вобще.

Приметы на кузове говорят что это тот же вагон что и был раньше.

А двери могли поставить с другого трамвая. Так что двери - не показатель.

Цитата (агат555, 03.02.2014):
> Во-первых место для кабельных проводов на 3015 не было расположено, а здесь как мы видим есть.

http://transphoto.ru/photo/201316/ - здесь видно, что место корбоки СМЕ, зашпаклевано и закрашено, так что оно там было. Здесь решили сначала сделать коробку а потом покрасить.

>во-вторых ручка у трамвая была а здесь ее нету

Здесь кабину меняли - так что это нормально. Приварить (скорее всего прикрутить - дырки остались) могли забыть.

>, и в третьих створки у дверей были заварены заподлицо а здесь закрашено стекло.Можно и дальше повторять это не настоящий 3015!

Двери заменить запросто.

Было бы только чем, а то новых не сделают, а со стеклами не заморачиваются: если нет более от списанных, то просто заваривают.

Зачем вы вообще спорите с этой глупой школотой?

Цитата (tavalex2007, 03.02.2014):
> Было бы только чем, а то новых не сделают, а со стеклами не заморачиваются: если нет более от списанных, то просто заваривают.

На подзаборных на любой цвет и вкус есть.

Да у него по-моему даже бандажи на колёсах остались те же, что были во время схода - изношенные до неприличия