TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Уфа, Тролза-62052.03 [62052Г] № 2113
  Уфа Тролза-62052.03 [62052Г] № 2113 
Троллейбусное депо № 2

Аўтар: Дмитрий Михайлов · Уфа           Дата: 3 лютага 2014 г., панядзелак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 04.02.2014 18:11 MSK
Праглядаў — 1057

Падрабязная інфармацыя

Уфа, Тролза-62052.03 [62052Г] № 2113

Дэпо / Парк:Троллейбусное депо № 1, площадка № 2
З...:2005
Мадэль:Тролза-62052.03 [62052Г]
Пабудаваны:2005
Заводскі №:25
VIN:XTU62052Г40000025
Стан:Спісаны (17.01.2014)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:05.2014
Прибыл в Уфу как кузов, частично собран на территории ОАО "Башкирский троллейбусный завод", окончательно дособран на территории троллейбусного депо №2. Электроника сделана Уфимским приборостроительными производственным объединением
Оформлен как КВР с заменой кузова ЗИУ-6205
На линии с октября 2005 г.
С мая по сентябрь 2010г. не работал по причине неисправности электроники
Вновь на линии с 06.09.2010 г.
Работал на маршруте №4 "Троллейбусное депо №2 — Северный автовокзал"

EXIF

Время съёмки:03.02.2014 17:26
Паказаць цалкам

Каментары · 3

09.02.2014 21:13 MSK
Спасылка
Фота: 553
Он был так плох, что порезали?
+1
+1 / –0
09.02.2014 22:11 MSK
Спасылка
Фота: 11
То что, из-за того что на нем никто не ездиет, и никому его не дают, и из-за того что он и просто так стоит как памятник, они его и решили списать, чтобы мучентий не было, и так просто не стоял....
0
+1 / –1
10.02.2014 16:45 MSK
Спасылка
Фота: 29
Виталик, вот зачем ты пишешь такую ерунду??? У машины были какие-то проблемы с электроникой... Купить новые детали наши начальнички, естественно, поленились... Им было проще списать эту машину, что они и сделали...
А так, 2113 брали... Тем летом он и по "2-ке" засветился, и по "9-ке" (причём без кондуктора)...
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.