Пока все фотографии этого автора не будут выложены, я не буду их разбивать своими, кроме, как №228, остальные же смотрите на моём сайте, если кому интересно http://tramworld.ucoz.ru/photo ...

И к 23 можно привязать.

Цитата (xrds2009, 15.02.2014):
> Пока все фотографии этого автора не будут выложены, я не буду их разбивать своими

Не совсем понятно - у Вас есть фотографии трамваев Смоленска того периода?

Цитата (tavalex2007, 15.02.2014):
> И к 23 можно привязать.

Привяжем.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.02.2014):
> у Вас есть фотографии трамваев Смоленска того периода?

Сегодняшними, я упустил то время(((...

Интересный выступ. Такой надо перед всеми остановками на совмещёнке ставить.

Это не выступ, а ящик с механизмом стрелочного перевода.

> Это не выступ, а ящик с механизмом стрелочного перевода.

До чего же симптоматично наплевательское отношение к безопасности (и в конечном итоге к человеческой жизни) во всех про-коммунистиечских государствах. Только что абсолютно аналогичный вопрос всплыл по современной КНДР:
http://transphoto.ru/photo/663063/#1606716

Не пойму вашего возгласа, стрелка-автомат была тут...

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.02.2014):
> > Это не выступ, а ящик с механизмом стрелочного перевода.
>
> Фантастика. До чего же симптоматично наплевательское отношение к безопасности (и в конечном итоге к человеческой жизни) во всех про-коммунистиечских государствах. Только что абсолютно аналогичный вопрос всплыл по современной КНДР:
> http://transphoto.ru/photo/663063/#1606716

В этом месте в то время машин практически не ездило. Остановки были после поворотов. Так особого неудобства этот ящик не доставлял.

И в чем такой "выступ" чрезвычайно опасен? Для пьяного и столб будет опасностью, трезвый же, наверно, увидит и обойдет. Или теперь любые ступеньки и поребрики - опасность?

над крышей 53го видно на столбе висит круглый знак - это был кирпич, поэтому яшик никому не мешал на дороге, если уборочной технике только

Цитата (mishasmolensk, 15.02.2014):
> над крышей 53го видно на столбе висит круглый знак - это был кирпич

Если так, то чисто технически вопрос, конечно, снимается. Спасибо за пояснение.

Смысл темы, если кто не понял, был в том, что транспорт по дорогам ездит не только светлым днём, но и глубокими тёмными ночами, и в условиях плохой видимости и т.п.

Для тех, кто минусанул - объясняю:
Как и сказал, mishasmolensk там стоит соответствующий знак для машин, поэтому и велось обсуждение мною, исходя из опасности для людей

Так что, господа, смотрите фото внимательнее и читайте, прежде, чем тыкать в "минус"

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.02.2014):
> > Это не выступ, а ящик с механизмом стрелочного перевода.
>
> До чего же симптоматично наплевательское отношение к безопасности (и в конечном итоге к человеческой жизни) во всех прокоммунистических государствах.
Юрий, можете не волноваться, теперь здесь ни поворота, ни ящика нет, зато кругом всё битком забито машинами, водители которых как раз наплевательски относятся к безопасности и постоянно выезжают на рельсы перед трамваем, либо просто бросают машины на линии, в чём я лично убедился во время своих поездок в Смоленск в 2012-2013 гг. Фотоснимков я не делал, но думаю, что редактор БД Смоленска подтвердит мои слова.

Точно, сейчас это место просто ужас как смотрится и я ежедневно пользуюсь трамваем и практически каждый день в районе Желябова-Колхозки что там творится просто ж.... Водилы наглые, трамы и люди им ни почем, наверное уже никогда там порядка не будет!