Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Oberschlesisches Industriegebiet, Konstal 4N Nr. 1167
  Oberschlesisches IndustriegebietKonstal 4N Nr. 1167  —  Linie 0
Katowice, ulica 3 Maja
Тупиковый, временный (из-за ремонта перекрёстка), самый короткий трамвайный маршрут в Польше — длина маршрута 450 м. Соединяет Рынек и Площадь Свободы с имнтервалом 10-15 минут. Туда-обратно ходит по одному пути.

Autor: soczo81 · Warschau           Datum: Dienstag, 18. Februar 2014

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 19.02.2014 00:54 MSK
Aufrufe — 407

Detailinformation

Oberschlesisches Industriegebiet, Konstal 4N Nr. 1167

Betrieb/Depot:Będzin tramway depot
von...:25.11.2010
Typ:Konstal 4N
Baujahr:1957
Status:In Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:25.11.2010 ex 20; 23.05.1984 ex 1167

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 450D
Date and Time:18.02.2014 20:23
Exposure Time:8/10 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:42 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 6

19.02.2014 22:36 MSK
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 924
Наверно это единственный вагон, который работает на этом временном маршруте?
0
+0 / –0
20.02.2014 01:48 MSK
Link
soczo81 · Warschau
Fotos: 1438 · Fotoredakteur / Stadtredakteur
Да. Конечно если поламётся - приезжает из депо запасный :-)
+1
+1 / –0
23.02.2014 15:19 MSK
Link
Fotos: 300
а повод ли ставить ему статус "пассажирский"?
+1
+1 / –0
23.02.2014 19:16 MSK
Link
владислав74 · Tscheljabinsk
Fotos: 75
Он каждый день катается из депо г.Бендзин в Катовице или живёт в местном депо?
0
+0 / –0
24.02.2014 00:59 MSK
Link
soczo81 · Warschau
Fotos: 1438 · Fotoredakteur / Stadtredakteur
Временно он в депо Катовице. У нас часто бывает такая ситуация, что другие депо берут вагоны в оренду, если это необходимо для обеспечения выпуска.
+1
+1 / –0
24.02.2014 01:13 MSK
Link
soczo81 · Warschau
Fotos: 1438 · Fotoredakteur / Stadtredakteur
Цитата (Yosheek, 23.02.2014):
> а повод ли ставить ему статус "пассажирский"?

А какой должен быть статус вагона, если по документом он выполняет все современные технические требования и может работать с пассажирами как линейный? В музейном состоянии у нас оставлен только вагон Н 1100. Мы этот вагон называем историческим, но на самом деле он уже по-конструкции изменен - добавлен магниторельсовый тормоз, преобразователь напряжения и т.д.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..