TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Верхньосілезька агломерація, Konstal 4N № 1167
  Верхньосілезька агломераціяKonstal 4N № 1167  —  маршрут 0
Katowice, ulica 3 Maja
Тупиковый, временный (из-за ремонта перекрёстка), самый короткий трамвайный маршрут в Польше — длина маршрута 450 м. Соединяет Рынек и Площадь Свободы с имнтервалом 10-15 минут. Туда-обратно ходит по одному пути.

Автор: soczo81 · Варшава           Дата: 18 лютого 2014 р., вівторок

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 19.02.2014 00:54 MSK
Переглядів — 407

Детальна інформація

Верхньосілезька агломерація, Konstal 4N № 1167

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо города Бендзин
З...:25.11.2010
Модель:Konstal 4N
Побудований:1957
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Музейний
Примітка:До 25.11.2010 — 20; до 23.05.1984 — 1167

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon EOS 450D
Время съёмки:18.02.2014 20:23
Выдержка:8/10 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:42 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 6

19.02.2014 22:36 MSK
Посилання
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Наверно это единственный вагон, который работает на этом временном маршруте?
0
+0 / –0
20.02.2014 01:48 MSK
Посилання
soczo81 · Варшава
Фото: 1438 · Фотомодератор / Локальний редактор
Да. Конечно если поламётся - приезжает из депо запасный :-)
+1
+1 / –0
23.02.2014 15:19 MSK
Посилання
Фото: 300
а повод ли ставить ему статус "пассажирский"?
+1
+1 / –0
23.02.2014 19:16 MSK
Посилання
владислав74 · Челябинск
Фото: 75
Он каждый день катается из депо г.Бендзин в Катовице или живёт в местном депо?
0
+0 / –0
24.02.2014 00:59 MSK
Посилання
soczo81 · Варшава
Фото: 1438 · Фотомодератор / Локальний редактор
Временно он в депо Катовице. У нас часто бывает такая ситуация, что другие депо берут вагоны в оренду, если это необходимо для обеспечения выпуска.
+1
+1 / –0
24.02.2014 01:13 MSK
Посилання
soczo81 · Варшава
Фото: 1438 · Фотомодератор / Локальний редактор
Цитата (Yosheek, 23.02.2014):
> а повод ли ставить ему статус "пассажирский"?

А какой должен быть статус вагона, если по документом он выполняет все современные технические требования и может работать с пассажирами как линейный? В музейном состоянии у нас оставлен только вагон Н 1100. Мы этот вагон называем историческим, но на самом деле он уже по-конструкции изменен - добавлен магниторельсовый тормоз, преобразователь напряжения и т.д.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.