несколько странная планировка салона, он таким и Риги пришел?

да.
Тут нехватает 2х седений. Напротив 2 двери, снят из-за валидатора, и с права за 2 дверью. было место для кондуктора. Седение было повернуто боком.
Хотя....добавлено одно седение слева в ряду перед колесной аркой.
А вот у каких машин слева было 2 рядя между арками не помню.

хм.., в любом случає мне больше нравится класическая компоновка салона - она более сбалансирована и удобна http://cs306604.vk.me/v306604436/a53c/-_RSqe0Kkh0.jpg

+ зникли всі 3 вертикальні поручні на середньому накопичувачі )

У этой машины компоновка вот такая http://s020.radikal.ru/i714/1402/48/3d563f6b8924.jpg
И с права под боковым маршрутником вроде такая компановка с завода, как у 15тр
есть ещё пару машин вот с такой компоновкой http://s005.radikal.ru/i210/1402/8f/93f4be06fdaa.jpg
их было парочка, номера не помню какие были из 24ххх и как у них переделан салон под 2 валидатор.

А по поводу вертикальных поручней в середине незнаю куда делись, должны быть, если только эта не машина у которой был салон 2+2 в середине.

За счет перенесенного тормозного сопротивления появился люк в средней секции, и он такой же как и на Кишеневских DT.

Цитата (Road_Runner, 27.02.2014):
> А по поводу вертикальных поручней в середине незнаю куда делись, должны быть, если только эта не машина у которой был салон 2+2 в середине.

Вы оказались совершенно правы! У данного троллейбуса была планировка 2+2, за исключением места под валидатором. Сидения, как я понял, сняли уже у нас, там свежие следы ржавчинв над винтами, вкручеными в пол, на месте вторых сидений.

Знач ещё парочку с таким салоном будет.
А остальные все "стандартные" с левой стороны по 1 сиденью исключая арок, там по 2.

а где ещё два сиденья справа до заднего колеса?

Там 1 стоит. Ранее было 2. Снято в Риге потому что там было место кондуктора и сиденье было повернуто боком как с право на первой арке.

читаем тут http://transphoto.ru/photo/666164/#1614050 и тут http://transphoto.ru/photo/666164/#1614194