• 12.05.2019 г. — излом токоприемника
• В 2019 г. заменён полупантограф на пантограф
• Простой: 05.2023 — 11.2023 гг.
• С ≈ 02.2024 г. снят передний ЭМУ
• С ≈ 11.2024 г. перекрашен в стандартный окрас смоленских 71-623
Тематическое брендирование
• С 2011 г. по 2014 г.: "Смоленску — 1150 лет"
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot G9
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:
21.05.2013 17:56
Exposure Time:
1/1000 sec
Aperture Value:
4
ISO Speed:
100
Focal Length:
7.4 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Лайонел, 28.02.2014): > Кстати, о надписи на вагоне: кто-нибудь из пользователей был на празднике? Я хотел приехать-посмотретть, но не сложилось :(
Лайонел, ничего не потерял. Некоторые неюбилейные празднования дня города в другие года и то были красочнее. Значительная часть плана подготовки к юбилею города провалена. Нас, как любителей транспорта, особенно огорчило исчезновение из этого плана статьи расходов(120 млн. рублей) на закупку ПС для городского ОТ на 2013 год.
Цитата (Лайонел, 28.02.2014): > Ну это как раз хорощо: значит, старый транспорт больше проживёт. Остальное - обидно.
Да нифига это не хорошо - все 605 и 608К в ужасном состоянии. Эти фанерные сиденья... На 608К пытаются сгладить негатив путем установки новых нормальных сидений. Но отопления нет ни в 605-х, ни в 608-х. А поездив на 71-623 понимаешь, что трамвай может быть нормальным - комфортрным, тёплым, удобным. Благо, что новых вагонов почти 30% от всего парка - не так редко на линии встречаются, напоминают иногда народу, что и в трамвае можно ехать с комфортом.
Transphoto
莫斯科 日期: 21 五月 2013 年, 星期二
链接