Цитата (Максим Ляденко, 03.03.2014): > Кузов у него 2004 г. в.
Кузов у него 1992 года, с элементами 2004 года. Пара машин с аналогичным "кузовом" уже во Вторчермете - 1121 и 5116 (что опять же, говорит об отсутствии логики при списании).
Цитата (Михаил Жуков, 03.03.2014): > Кузов у него 1992 года, с элементами 2004 года.
Откуда ты знаешь? Ты стоял рядом с машиной в процессе модернизации (а это была именно модернизация)? Я ещё раз пишу - от старых кузовов там практически ничего не оставалось, некоторые вообще с нуля делали. Но эта машина была первая, проходила заводские испытания. Она по определению крепче, чем остальные. http://transphoto.ru/photo/314868/#593180
Цитата (Максим Ляденко, 04.03.2014): > Откуда ты знаешь? Ты стоял рядом с машиной в процессе модернизации (а это была именно модернизация)? Я ещё раз пишу - от старых кузовов там практически ничего не оставалось
Вопрос: берём старый кузов, снимаем с него всю внутреннюю и наружную обшивку и начинаем менять сгнившие профили каркаса. При этом оказывается, что сгнило 90%, но менялись они частями, например, три срезали, три приварили. И так постепенно заменили все. То есть не порезали старый каркас и сварили вместо него новый, а отремонтировали заменой. Каким кузовом его считать? Старым отремонтированным или новым? Когда мне аргументированно разъяснят этот вопрос, тогда я буду считать, что эти гармошки собраны из новых кузовов. А пока же я со всем своим опытом считаю их капитально отремонтированными старыми. Кроме одного - экс-3124, не знаю кто он там сейчас. Вот это действительно НОВЫЙ кузов, собранный на стороннем предприятии.
Цитата (Максим Ляденко, 04.03.2014): > Откуда ты знаешь? Ты стоял рядом с машиной в процессе модернизации (а это была именно модернизация)?
Приходилось видеть эти машины на заводе в процессе модернизации. Про то, что кузов абсолютно новый, тогда речи не шло, она пошла спустя несколько лет. И именно у 3124 он был новый, а именно МТРЗшный. Он стоял на заводе собранным некоторое время.
Цитата (Максим Ляденко, 04.03.2014): > Я ещё раз пишу - от старых кузовов там практически ничего не оставалось, некоторые вообще с нуля делали.
Практически - то есть что-то оставалось. В частности, крыша, перегородка кабины.
Цитата (Виктор Бергман, 04.03.2014): > Откуда же тогда "имплантанты" от старых кузовов?
Я был не точен в формулировке, подразумевал абсолютно новое всё, кроме крыши. У меня нет поводов не доверять igorniy (комментарий в приведённой выше ссылке), всё-таки он там работал.
> Практически - то есть что-то оставалось. В частности, крыша, перегородка кабины.
Перегородка вообще ни о чём не говорит.
Только о чём спор? Я всего лишь пытался объяснить, что эта машина крепче других ЗиУ-683БМ1 и кузова у них у всех по сути новые.
链接