TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Budapesta, EvA Nr. 165
  Budapesta EvA Nr. 165 
Postul de conducere
Kelenföld

Panorama view from metro cabin Ev/a nr. 165

Autor: LoviGabi · Budapesta           Dată: 13 februarie 2014 an, Joi

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 01.03.2014 15:48 MSK
Vizualizări — 1549

Informație detaliată

Budapesta, EvA Nr. 165

Rețea:Budapesti Közlekedési Zrt.
Locație:Metro depots
Depoul:Fehér út
Livrat:05.2002
Model:EvA
Anul construcției:1972
Starea actuală:Retras din circulație (2013)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:06.2018
Observație:≤ 05.2002 ex Ev

Setările camerei foto

Arătați datele EXIF

Comentarii · 2

02.03.2014 02:11 MSK
Link
Fotografii: 680
А в чём разница между вагонами Ев3 и Ev/A? Правильно ли что у Еv/А кабина как на фото, а у Ев3 такая: http://metros.hu/images/gal/jarmuvek/ev3_06.jpg ?
What is the difference between metro car Ев3 and Ev/A? Is it true, that Ев3 has the cabin like on this photo and Ev/A has cabin like this: http://metros.hu/images/gal/jarmuvek/ev3_06.jpg ?
0
+0 / –0
02.03.2014 03:30 MSK
Link
LoviGabi · Budapesta
Fotografii: 93
Цитата (Max Vdovichenko, 01.03.2014):
> What is the difference between metro car Ев3 and Ev/A?

The type Ев3 bit better, than type Ев (and modified version Ев/A); your linked photo contains Ев3 'dashboard' with AVR switches and signals. Ев3 in work (with me :) ) https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/h...3944_n.jpg

Ев3 engine power 72 kW (vs. Ев and Ев/A engine power 66 kW), and the control system have also been changes.
+2
+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.