TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, Е № 3111
  Санкт-Петербург,  Е № 3111 
Заводская табличка

Автор: Сергей Мурашов · Санкт-Петербург           Дата: 24 августа 2005 г., среда

Статистика

Опубликовано 04.03.2014 15:52 UTC
Просмотров — 879

Подробная информация

Санкт-Петербург, Е № 3111

Локация:СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Депо/Парк:ТЧ-4 «Северное»
С...:06.2004
Модель:Е
Построен:04.1964
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (02.2008) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 06.2004 — ТЧ-1; до 20.12.1964 — Москва. С 02.2008 — ТЧ-1
Особенности

• Вагон без гофр по углам кузова

Комментарии · 8

04.03.2014 16:03 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2387
Есть фотографии салона этого вагона, но с пассажирами. Нужны ли они сайту?
+6
+6 / –0
04.03.2014 16:10 UTC
Ссылка
Фото: 15
Ешек почти не осталось. Нужны, конечно-же!
+6
+6 / –0
05.03.2014 06:48 UTC
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
А у кого есть такая табличка?
+1
+1 / –0
05.03.2014 13:27 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Лучше бы внешний вид вагона. Там гофры были скошены http://sights.metro.ru/photos/3111.jpg

Цитата (Филиппов Владимир, 05.03.2014):
> А у кого есть такая табличка?

Даже если у кого-то и нашлась бы, вряд ли бы продали.
PS Кстати, до вагонов 34** таблички были металлические. Как и на этом фото.
0
+0 / –0
05.03.2014 13:56 UTC
Ссылка
Фото: 180
Цитата (Kaamoos, 05.03.2014):
> Лучше бы внешний вид вагона. Там гофры были скошены http://sights.metro.ru/photos/3111.jpg

А в чем смысл? Для увеличения технологичности?
0
+0 / –0
05.03.2014 14:30 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Я точно не помню. Где-то писали об этом. Толи облегчить нагрузку этих гофр, толи что бы крепче кузов был...Не помню. Пусть напишет, кто знает.
0
+0 / –0
05.03.2014 16:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Похоже, даже у Ракова объяснения нет, только факт:
"Вагоны №№3111 и 3481 были изготовлены без гофров в местах перехода лобовин кузова к его боковым листам".
0
+0 / –0
05.03.2014 17:26 UTC
Ссылка
R. S. · Варшава
Фото: 2956 · Перевод сайта (BE)
Цитата (Сергей Мурашов, 04.03.2014):
> Есть фотографии салона этого вагона, но с пассажирами. Нужны ли они сайту?

мы всё съедим, давайте :)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика