TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, SVARZ-6237 № 3699
  Moskva,  SVARZ-6237 № 3699  —  Marsruut 34к
Кольцо "Киевский вокзал"

Autor: Роман Антипов · Moskva           Kuupäev: 4 märts 2014 a., teisipäev

Statistika

Avaldatud 04.03.2014 16:07 UTC
Vaatamisi — 1226

Detailne info

Moskva, SVARZ-6237 № 3699

Depoo/park:Central Facility
Alates:2010
Mudel:SVARZ-6237
Valmistatud:2010
Tehase number:2
VIN:X89623700A0AF3002
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (06.2019) Ei tööta
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:17.03.2011
Viimane liinipäev:11.06.2019
Märkus:2010 ex SVARZ-6234 # б/н. 06.2019 to Museum
История

• Конец 2010 года: поступил в Филёвский автобусно-троллейбусный парк
• 17.03.2011 начал работу с пассажирами на маршруте №17
• 12.2017: перекрашен в корпоративный цвет "Московский транспорт"
• До 18.05.2019 работал на маршрутах №17/34/34к
• 19.05.2019 – 11.06.2019: был приписан к площадке "Ленинградская" филиала "Центральный"; работал на маршруте №70
• 2023 год: планируется передача в Музей транспорта Москвы

Особенности

• Построен на базе кузова автобуса ЛиАЗ-6213 (зав. номер 0000004, 2007 г.в.)
• Электрооборудование Škoda Blue Drive

Pildifaili teave

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Roman Antipov
Date and Time:04.03.2014 17:54
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:92 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 3

05.03.2014 11:20 UTC
Link
Fotosid: 553
а что на блоке с э/о? Ржавый кусок или кажется?
–2
+2 / –4
05.03.2014 11:38 UTC
Link
Fotosid: 1545
Цитата (Konst, 05.03.2014):
> а что на блоке с э/о? Ржавый кусок или кажется?

Ну а что вы хотите? Машина 3 года стояла...
–5
+0 / –5
05.03.2014 18:17 UTC
Link
Fotosid: 553
что я хочу? а ничего особенно. Только, чтобы Москва была столицей, а её транспорт лучшим. Если проезд стоит 30 рэ, то он должен стоитЪ этого. Директор ФАТП получает зарплату или он как и многие из нас, фанат и за так приходит? Ответ: нет, он за деньги. Так пусть наладит работу и на линию не выходят троллейбусы с ржавой крышей. Он итак в обход всех правил грасит в грунтовку. 7 парков в серый, он нет...на 1-м троллейбусе можно сделать нормально или в парке, да и в москве должен остаться ОДИН троллейбус и тогда он будет хорошим, так как это будет памятник...
0
+1 / –1

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика