Троллейбус №10 ходит часто и регулярно, но 70-85% рейсов - полупустой из-за существующей в городе непонятной конкуренции между электротранспортом, "социальными автобусами"-лихачами и владельцами пазонов и евротазиков.

:) Прямо как у нас в Воронеже...

Подскажите, какова нынешняя судьба предприятия "НижТрол".Это же,я правильно понял его модернизация ЗИУ 682. По документам у нас они назывались НТ-1. Приложил"Нижтрол" свою руку к развалу нашего троллейбуса. В частности к закрытию депо1.

Нижтрол занимается КВР троллейбуссов. Хозяином вроде как был мошенник климентьев, который причастен к развалу депо1 воронежа. В последнее время каких-либо новостей о предприятии не знаю.

Климентьев к фирме РАСКО никакого отношения не имеет а НИЖТРОЛ это филиал от РАСКО. Кто-бы что-бы там ни говорил а НИЖТРОловцы в Воронеже сами стали жертвами тамошних афер.