Дняпро, ЗиУ-683В01 № 2014

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Дняпро,

ЗиУ-683В01

№ 2014

Тролейбусне депо № 2

Аўтар: Денис Щербина ·

Дняпро Дата: 4 сакавіка 2014 г., аўторак

Статыстыка

Апублікавана 09.03.2014 00:55 MSK
Праглядаў — 405

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +13

АлекSандр	+1
Вадим_мэн	+1
АндрейС	+1
Андрей Харьковой	+1
Сергей Иванов	+1
Андрей Янковский	+1
taras	+1
nss991	+1
Константин Т.	+1
TRalex	+1
Anton_Abramov	+1
Serj	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Троллейбусное депо № 2
З...:	10.2009
Мадэль:	ЗиУ-683В01
Пабудаваны:	05.1992
Заводскі №:	7
Стан:	Спісаны (13.04.2017)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Утылiзаваны:	07.2017
Заўвагі:	До 10.2009 — № 1, 1012
КР(ВРМ) 2002 Прибыл из депо №1 24.10.2009 Работал до 02.2015

Каментары · 6

09.03.2014 17:47 MSK
Спасылка

TRalex ·

Іншыя гарады

Фота: 4165

Чем заболел?(

+1 / –0

09.03.2014 18:48 MSK
Спасылка

Никитос ·

Дняпро

Фота: 18

Если человека не кормить и не лечить, что с ним будет? Вот как-то так во втором депо и происходит...

+2 / –0

09.03.2014 19:57 MSK
Спасылка

Андрей Янковский ·

Дняпро

Фота: 1585 · Лакальны рэдактар

Цитата (TRalex, 09.03.2014):
> Чем заболел?(

Отсутствием у кого-либо из водителей желания на нем работать по причине полнейшего несоответствия технического состояния требованиям ПТЭ.

+3 / –0

10.03.2014 01:09 MSK
Спасылка

TRalex ·

Іншыя гарады

Фота: 4165

Цитата (Андрей Янковский, 09.03.2014):
> Отсутствием у кого-либо из водителей желания на нем работать по причине полнейшего несоответствия технического состояния требованиям ПТЭ.

По моему скромному мнению, во втором депо есть экземпляры с гораздо большими несоответствиями правилам эксплуатации.

+0 / –0

10.03.2014 08:33 MSK
Спасылка

Sергий ·

Орёл

Фота: 104

А у него стёкла триплекс? O_o

+0 / –0

10.03.2014 14:34 MSK
Спасылка

Андрей Янковский ·

Дняпро

Фота: 1585 · Лакальны рэдактар

Цитата (TRalex, 09.03.2014):
> По моему скромному мнению, во втором депо есть экземпляры с гораздо большими несоответствиями правилам эксплуатации.

На них работают ученики и водители с 3 классом (за исключением 2077, там пенсионер, которому по барабану на все). На гармошку нужны водители 1 или 2-го класса, а они как правило гораздо более переборчивые. Я поработал на 2014 несолько месяцев главным образом чтобы освоить технику езды с подруливающим прицепом.

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.