Раз уж и Северодонецка, то и к нему можно привязать

Цитата (Die-Karb, 12.03.2014):
> и Северодонецка, то и к нему можно привязать
Эти билеты по всей Украине ходили после "выравнивания" тарифов на все виды транспорта в 1988 (по-моему, точно уже не помню) году

Добрый вечер!
Фабрика "Жовтень" - одна из тех немногих, кто печатал билеты для гортранспорта разных городов УССР.
Привязки к городам не было.

1 апреля 1987 цену проезда в трамвае и троллейбусе подтянули к цене проезда в автобусе - до 5 копеек. Но мне помнится, что в Лисичанске и Северодонецке проезд в троллейбусе стоил 5 копеек и до 01.04.1987.

4-й и 5-й билет, как мне помнится, в Лисичанске появились в продаже в 1989 году. Возможно, я ошибаюсь, и это случилось именно к 01.04.1987.

Так вот, продолжу: привязки билетов к конкретным городам не было, ибо деньги за реализацию билетов уходили республиканским министерствам - Минавтотрансу УССР и МЖКХ УССР.

Ещё один нюанс: в Лисичанске ещё до введения "общих" билетов на 3 вида транспорта в автобусе можно было пробивать синий троллейбусный билет, а в троллейбусе - коричневый автобусный. Цена была одна - 5 копеек. Разницы, какой билет пробьёшь, не было никакой. За "правильным" компостированием билетов и распределением денег по министерствам редкие в то время контролёры общественного транспорта не следили:) Поэтому я и написал, что мне помнится, что в Лисичанске и Северодонецке проезд в троллейбусе стоил 5 копеек и до 01.04.1987.

И ещё - приятное воспоминание из детства: одну остановку в магазин за хлебом можно было ЗАКОННО проехать бесплатно :)