TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, VMZ-5298.01 “Avangard” č. 6300
  Petrohrad,  VMZ-5298.01 “Avangard” č. 6300 
К/ст "Станция метро "Старая Деревня"

Autor: ЛМ-2008 · Petrohrad           Datum: Sobota 29. března 2014

Statistika

Zveřejněno 30.03.2014 13:27 MSK
Zhlédnutí — 1495

Podrobné informace

Petrohrad, VMZ-5298.01 “Avangard” č. 6300

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Trolleybus depot #6
Od...:3/2014
Typ:VMZ-5298.01 “Avangard”
Vyroben:2011
Výrobní číslo:873
VIN:X89529801B0BF6873
Současný stav:Odeslán do jiného města (6/2014) Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Poznámka:03.2014 ex Vologda, 08. 06.2014 to Vologda, 08; 05.09.2014 to Barnaul, VMZ-5298.01 “Avangard” # 4141
Оборудован увеличенным автономным ходом 40 км.
После КВР с заменой ПТС, ранее эксплуатировался в Вологде и Санкт-Петербурге.
Принят на баланс: 08.09.2014г.
Ввод в эксплуатацию: 10.09.2014г.
Арестован ОБЭП, отправлен на штраф. стоянку МВД: 17.01.2015г.
В настоящее время возвращён в депо, не работает.
____________________________________________________
В троллейбусе установлено:
— система навигации с функцией автоинформатора;
— 4 камеры видеонаблюдения
Изначально в салоне были установлены только отопители на диз. топливе,
в ноябре 2014 г. параллельно установлены электрические отопители "Этна".

Komentáře · 11

30.03.2014 20:58 MSK
Odkaz
Rocker · Petrohrad
Bez fotografií
Перед ним машина 6841.
0
+0 / –0
30.03.2014 23:15 MSK
Odkaz
greza · Belgorod
Bez fotografií
дизайнер явно отдохнул при проектировке Авангарда.
0
+0 / –0
31.03.2014 00:01 MSK
Odkaz
Fotografií: 300
С подключением!
0
+0 / –0
31.03.2014 00:06 MSK
Odkaz
Oleg13 · Kirov
Fotografií: 290
Цитата (greza, 30.03.2014):
> дизайнер явно отдохнул при проектировке Авангарда.

А теперь попробуйте что-нибудь свое начертить на бумаге. Интересно, что у Вас получится. Вполне нормальный современный дизайн.
0
+0 / –0
31.03.2014 01:06 MSK
Odkaz
GFAFT · Vologda
Fotografií: 5
Цитата (greza, 30.03.2014):
> дизайнер явно отдохнул при проектировке Авангарда.

ну дизайну этой машины уже 7 с лишним лет сколько вы еще ездить будете кому то он нравится кому то нет но он есть и прижился хватит эти пафосные темы меня половина дизайна Мерседеса не устраивает и че теперь,,,
0
+0 / –0
31.03.2014 01:07 MSK
Odkaz
Fotografií: 300
АА!! Знаки препинания!!!
0
+0 / –0
31.03.2014 02:46 MSK
Odkaz
mol4un · Doněck
Bez fotografií
Ну, если говорить о дизайне, то такое впечатление, что заднюю и боковую часть делали разные люди, причем до изготовления натурного образца они работу друг друга так и не увидели.
0
+0 / –0
31.03.2014 11:24 MSK
Odkaz
Bez fotografií
А суть испытанием в чем? Что это будущие электробусы для ВО?
0
+0 / –0
31.03.2014 11:39 MSK
Odkaz
DimonS · Moskva
Fotografií: 5
Цитата (artusha, 31.03.2014):
> А суть испытанием в чем? Что это будущие электробусы для ВО?
Видимо, в том, чтобы посмотреть, как работают аккумуляторы в реальных условиях.
0
+0 / –0
31.03.2014 11:42 MSK
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Зимой надо было его брать. Зимой им тяжелее всего. Даже если поставить кондей на 30 кВт, то летом машина уедет дальше, чем зимой.
0
+0 / –0
10.04.2014 12:18 MSK
Odkaz
Fotografií: 5835
и тут не придумали фиксаторы штанг на время движения на ах.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика