Да, кстати, как раз спросить про это хотел, вроде на старых фотографиях остановка здесь была, а не на кольце. А как люди спускались сюда - по той тропинке, что виднеется за пантографом второго вагона? И где была диспетчерская? Вообще, когда станцию перенесли на кольцо?
Не совсем, лестница представляла собой куски асфальта длинной где-то полтора метра и шириной в метр, постепенно спускающимися по сантиметров 10-15, огороженных красными пирилами из трубок. Подошва холма вплотную подходила к рельсам. А вот где она была можно только гадать. Я хорошо помню лестницу, но не помню куда она выводила? Визуально не помню, понятно, что на Пл Чекистов
Лестница (точнее, то, что описал Андрей) была как раз на месте нынешнего портала. Там, где находится в момент съемки второй вагон, было место остановки первого. И лестница своим нижним краем выходила как раз к нему. Внизу около лестницы стоял киоск (тот самый, что стоит сейчас на новом месте) с билетной кассой и диспетчерской. Две металлических опоры КС поставили позднее, когда начали копать портал. Верхний край лестницы выходил к улице Рабоче-Крестьянской, метрах в 30-40 от края Астраханского моста. До перекрестка от него было довольно далеко. Здесь же была и остановка троллейбусов, когда была закрыта часть Рабоче-Крестьянской для строительства перегона к "Профсоюзной", который строился открытым способом. Да, а тропинка, сущестовала тоже. Для тех, кому сильно хотелось спусться к станции непосредственно с площади. :)
链接