TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Volgograd — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
  Volgograd — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
К/ст "ВгТЗ"
Трамвайно-железнодорожный гейт

Autor: Pro-man · Samara           Kuupäev: 13 mai 2008 a., teisipäev

Statistika

Avaldatud 06.06.2008 06:11 UTC
Vaatamisi — 1180

Detailne info

Kommentaarid · 15

15.10.2008 15:52 UTC
Link
Fotosid: 53
КС над гейтом нет?
+1
+1 / –0
15.10.2008 15:54 UTC
Link
Fotosid: 6202
Нет. Да и от гейта уже мало что осталось.
+1
+1 / –0
15.10.2008 15:57 UTC
Link
Fotosid: 53
Гейт на месте (сам летом видел :) ), крестовина отсутствует. Еще этот гейт использовался при строительстве СТ (в т.ч. подз. уч.).
http://i071.radikal.ru/0810/94/580b31edfea3.jpg - вид со стороны жд тупика.
+1
+1 / –0
15.10.2008 16:09 UTC
Link
Fotosid: 52
Этот гейт в таком виде уже больше двух лет.
+1
+1 / –0
15.10.2008 16:32 UTC
Link
Niemand · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2259
Цитата (Сергей_Н, 15.10.2008):
> Этот гейт в таком виде уже больше двух лет.

Коломенский и Ногинский не лучше
+1
+1 / –0
15.10.2008 16:44 UTC
Link
ZiU-9 · Volgograd
Fotosid: 302
Одно время этот гейт вообще разобрали. Но потом восстановили, только нет одной крестовины на ЖД путях нет. А также из-за строительства ТРК Диамант тупик обрезали. Теперь врядли там сможет поместится ЖД платформа.
А КС там и ненужна. Т.к. вагон от-туда либо вытягивали другим трамваем на тросу, либо вообще вручную выкатывали (именно так было с ЛВС-93)
+1
+1 / –0
15.10.2008 16:59 UTC
Link
Fotosid: 52
Т.е. из ЧССР приходила платформа с вагоном. Платформу подгоняли за ж/д стрелку. С помощью накладных направляющих вагон скатывали с платформы в сторону тупика. Вагон проезжал трамвайную стрелку которую затем переводили и вагон по трамвайным путем отправлялся в депо.

Так было?
+1
+1 / –0
15.10.2008 17:18 UTC
Link
ZiU-9 · Volgograd
Fotosid: 302
Нет не так. Платформу с вагоном загоняли в тупик. Затем автокранами поднимали вагон с платформы, выкатывали из под вагона платформу, а затем вагон ставили на рельсы, переводили стрелку и перекатывали на трам. пути. Ну а после буксировали в депо №5.
+1
+1 / –0
15.10.2008 17:39 UTC
Link
Fotosid: 52
А как же ж/д платформа проезжала трамвайные спецчасти? Медленно медленно?
0
+0 / –0
15.10.2008 17:54 UTC
Link
ZiU-9 · Volgograd
Fotosid: 302
А ЖД платформа и незаезжала та трам. участок. Или Вы имеете ввиду стрелку в тупике7 Так онаж по ЖД прямо стоит. Да и скорось конечнож маленькая при подаче платформы в тупик.
0
+0 / –0
15.05.2013 18:25 UTC
Link
as-vgg · Volgograd
Fotosid: 99
А этот гейт существовал во времена поставок Т3? И если да, то использовался ли для разгрузки?
0
+0 / –0
15.05.2013 18:43 UTC
Link
Engels · Nižni Novgorod
Fotosid: 190 · Linna toimetaja
Утвердительный ответ на оба вопроса (ибо он для того и был построен).
+1
+1 / –0
17.05.2013 21:09 UTC
Link
as-vgg · Volgograd
Fotosid: 99
И Т6 там же разгружали? Как их потом в депо переправляли?
0
+0 / –0
19.06.2013 10:47 UTC
Link
as-vgg · Volgograd
Fotosid: 99
А ЛВСины как и где разгружали?
0
+0 / –0
19.06.2013 10:48 UTC
Link
ED9M · Volgograd
Fotod puuduvad
Фотокарточки разгрузки есть на сайте , даже видева должно быть :))).
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика