КС над гейтом нет?

Нет. Да и от гейта уже мало что осталось.

Гейт на месте (сам летом видел :) ), крестовина отсутствует. Еще этот гейт использовался при строительстве СТ (в т.ч. подз. уч.).
http://i071.radikal.ru/0810/94/580b31edfea3.jpg - вид со стороны жд тупика.

Этот гейт в таком виде уже больше двух лет.

Цитата (Сергей_Н, 15.10.2008):
> Этот гейт в таком виде уже больше двух лет.

Коломенский и Ногинский не лучше

Одно время этот гейт вообще разобрали. Но потом восстановили, только нет одной крестовины на ЖД путях нет. А также из-за строительства ТРК Диамант тупик обрезали. Теперь врядли там сможет поместится ЖД платформа.
А КС там и ненужна. Т.к. вагон от-туда либо вытягивали другим трамваем на тросу, либо вообще вручную выкатывали (именно так было с ЛВС-93)

Т.е. из ЧССР приходила платформа с вагоном. Платформу подгоняли за ж/д стрелку. С помощью накладных направляющих вагон скатывали с платформы в сторону тупика. Вагон проезжал трамвайную стрелку которую затем переводили и вагон по трамвайным путем отправлялся в депо.

Так было?

Нет не так. Платформу с вагоном загоняли в тупик. Затем автокранами поднимали вагон с платформы, выкатывали из под вагона платформу, а затем вагон ставили на рельсы, переводили стрелку и перекатывали на трам. пути. Ну а после буксировали в депо №5.

А как же ж/д платформа проезжала трамвайные спецчасти? Медленно медленно?

А ЖД платформа и незаезжала та трам. участок. Или Вы имеете ввиду стрелку в тупике7 Так онаж по ЖД прямо стоит. Да и скорось конечнож маленькая при подаче платформы в тупик.

А этот гейт существовал во времена поставок Т3? И если да, то использовался ли для разгрузки?

Утвердительный ответ на оба вопроса (ибо он для того и был построен).

И Т6 там же разгружали? Как их потом в депо переправляли?

А ЛВСины как и где разгружали?

Фотокарточки разгрузки есть на сайте , даже видева должно быть :))).