TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Volgograd — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
  Volgograd — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
К/ст "ВгТЗ"
Трамвайно-железнодорожный гейт

Autor: Pro-man · Samara           Dátum: Utorok 13. mája 2008

Štatistika

Zverejnené 06.06.2008 06:11 UTC
Návštev — 1180

Podrobná informácia

Komentáre · 15

15.10.2008 15:52 UTC
Odkaz
Fotografií: 53
КС над гейтом нет?
+1
+1 / –0
15.10.2008 15:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 6202
Нет. Да и от гейта уже мало что осталось.
+1
+1 / –0
15.10.2008 15:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 53
Гейт на месте (сам летом видел :) ), крестовина отсутствует. Еще этот гейт использовался при строительстве СТ (в т.ч. подз. уч.).
http://i071.radikal.ru/0810/94/580b31edfea3.jpg - вид со стороны жд тупика.
+1
+1 / –0
15.10.2008 16:09 UTC
Odkaz
Fotografií: 52
Этот гейт в таком виде уже больше двух лет.
+1
+1 / –0
15.10.2008 16:32 UTC
Odkaz
Niemand · Saint-Petersburg
Fotografií: 2259
Цитата (Сергей_Н, 15.10.2008):
> Этот гейт в таком виде уже больше двух лет.

Коломенский и Ногинский не лучше
+1
+1 / –0
15.10.2008 16:44 UTC
Odkaz
ZiU-9 · Volgograd
Fotografií: 302
Одно время этот гейт вообще разобрали. Но потом восстановили, только нет одной крестовины на ЖД путях нет. А также из-за строительства ТРК Диамант тупик обрезали. Теперь врядли там сможет поместится ЖД платформа.
А КС там и ненужна. Т.к. вагон от-туда либо вытягивали другим трамваем на тросу, либо вообще вручную выкатывали (именно так было с ЛВС-93)
+1
+1 / –0
15.10.2008 16:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 52
Т.е. из ЧССР приходила платформа с вагоном. Платформу подгоняли за ж/д стрелку. С помощью накладных направляющих вагон скатывали с платформы в сторону тупика. Вагон проезжал трамвайную стрелку которую затем переводили и вагон по трамвайным путем отправлялся в депо.

Так было?
+1
+1 / –0
15.10.2008 17:18 UTC
Odkaz
ZiU-9 · Volgograd
Fotografií: 302
Нет не так. Платформу с вагоном загоняли в тупик. Затем автокранами поднимали вагон с платформы, выкатывали из под вагона платформу, а затем вагон ставили на рельсы, переводили стрелку и перекатывали на трам. пути. Ну а после буксировали в депо №5.
+1
+1 / –0
15.10.2008 17:39 UTC
Odkaz
Fotografií: 52
А как же ж/д платформа проезжала трамвайные спецчасти? Медленно медленно?
0
+0 / –0
15.10.2008 17:54 UTC
Odkaz
ZiU-9 · Volgograd
Fotografií: 302
А ЖД платформа и незаезжала та трам. участок. Или Вы имеете ввиду стрелку в тупике7 Так онаж по ЖД прямо стоит. Да и скорось конечнож маленькая при подаче платформы в тупик.
0
+0 / –0
15.05.2013 18:25 UTC
Odkaz
as-vgg · Volgograd
Fotografií: 99
А этот гейт существовал во времена поставок Т3? И если да, то использовался ли для разгрузки?
0
+0 / –0
15.05.2013 18:43 UTC
Odkaz
Engels · Nizhny Novgorod
Fotografií: 190 · Miestny editor
Утвердительный ответ на оба вопроса (ибо он для того и был построен).
+1
+1 / –0
17.05.2013 21:09 UTC
Odkaz
as-vgg · Volgograd
Fotografií: 99
И Т6 там же разгружали? Как их потом в депо переправляли?
0
+0 / –0
19.06.2013 10:47 UTC
Odkaz
as-vgg · Volgograd
Fotografií: 99
А ЛВСины как и где разгружали?
0
+0 / –0
19.06.2013 10:48 UTC
Odkaz
ED9M · Volgograd
Bez fotografií
Фотокарточки разгрузки есть на сайте , даже видева должно быть :))).
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика