TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Київ — Энергохозяйство
  КиївЭнергохозяйство
К/ст "Мінський масив"
Сходная стрелка за кольцом "Диагностический центр"

Автор: tavalex2007 · Київ           Дата: 24 травня 2014 р., субота

Статистика

Опубліковано 25.05.2014 00:43 MSK
Переглядів — 1034

Детальна інформація

Параметри зйомки

Модель камеры:DMC-FZ200
Время съёмки:24.05.2014 19:00
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:10.5 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 14

25.05.2014 02:21 MSK
Посилання
Немає фотографій
Ещё не смонтировали до конца?
0
+0 / –0
25.05.2014 12:58 MSK
Посилання
tavalex2007 · Київ
Фото: 16830
Нет. В сложившейся ситуации даже не вижу смысла.
0
+0 / –0
25.05.2014 16:43 MSK
Посилання
Forteroyal · Київ
Фото: 17
"Сделать нормально? Не наш метод!"(КП Киевпасстранс)
0
+0 / –0
26.05.2014 00:46 MSK
Посилання
Мудрый Каа · Воронеж
Фото: 24
Блин. А реально - не проще ли сразу сделать хорошо, а?
Ну чисто чтобы два раза не ездить?
0
+0 / –0
26.05.2014 00:49 MSK
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
В КПТ как в армии, не спеши выполнять приказ, а то следующий может отменить прошлый :-)
0
+0 / –0
26.05.2014 03:56 MSK
Посилання
Cruis95 · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (Forteroyal, 25.05.2014):
> Сделать нормально? Не наш метод!"(КП Киевпасстранс)
В СПб такая же ситуация. Спецчасти древние,тяжелые,проходимые только на малой скорости,обрезки отводов КС топорщатся годами.
0
+0 / –0
26.05.2014 04:48 MSK
Посилання
Виталий Адонин · Владивосток
Фото: 5
Cruis95, к примеру здесь (в пределах к/ст) нет смысла вешать дорогущие скоростные спецчасти.
0
+0 / –0
26.05.2014 11:02 MSK
Посилання
Илья Болилый · Дніпро
Фото: 883
Цитата (tavalex2007, 25.05.2014):
> Нет. В сложившейся ситуации даже не вижу смысла.

В таком случае практика показывает, что смысл есть.
0
+0 / –0
26.05.2014 11:43 MSK
Посилання
Немає фотографій
Цитата (Santehnik, 25.05.2014):
> В КПТ как в армии, не спеши выполнять приказ, а то следующий может отменить прошлый :-)
К сожалению, такое не только в армии...
0
+0 / –0
26.05.2014 15:11 MSK
Посилання
Фото: 133
Чего все возмущаются? Линия в процессе монтажа, который, как видно по другим фото, очень даже не плохо делается. Линию подвели, а стыковать логично при перерыве движения (ночью)
0
+0 / –0
26.05.2014 23:54 MSK
Посилання
tavalex2007 · Київ
Фото: 16830
Цитата (Илья Болилый, 26.05.2014):
> В таком случае практика показывает, что смысл есть.

Ты хоть сам знаешь, о чем идет речь?

Цитата (Владимир Рар, 26.05.2014):
> Чего все возмущаются? Линия в процессе монтажа, который, как видно по другим фото, очень даже не плохо делается. Линию подвели, а стыковать логично при перерыве движения (ночью)

Так делать решили под 2 маршрута, а поскольку народ запротестовал, то пришлось возвращать поворот на Сошенко и вернуть туда Тр18. Здесь остается только Тр6, для которого 2 ветки КС не имеют смысла. То же и о здании ЛДС, хотя, как по мне, то сюда можно перенести конечную А32,99 и таким образом превратить её в совмещенную троллейбусно-автобусную.
0
+0 / –0
26.05.2014 23:58 MSK
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Цитата (tavalex2007, 26.05.2014):
> Здесь остается только Тр6, для которого 2 ветки КС не имеют смысла

Маршрут таки сильный, так что нужны.
0
+0 / –0
27.05.2014 00:03 MSK
Посилання
tavalex2007 · Київ
Фото: 16830
Время покажет. Пока вижу смысл в варианте: два 18-х, один 6-й и т.д. Пока 6-й обернется на ДЦ, то перед ним пройдут два выпуска 18-х. Это при суммарном интервале в 6-7 минут. Т.е. для 6-го интервал в 13-15 минут.
0
+0 / –0
27.05.2014 00:14 MSK
Посилання
Drago · Київ
Немає фотографій
Цитата (tavalex2007, 26.05.2014):
> То же и о здании ЛДС, хотя, как по мне, то сюда можно перенести конечную А32,99 и таким образом превратить её в совмещенную троллейбусно-автобусную.
Воттолько не надо трогать А.99. я вот до сих пор немогу понять зачем два маршрута в одном направлении, не считая, что конечная Сошенка и ДЦ фактически в 15мин. друг от друга. Вот если б дали пару машин новых в ТД2, то можно б было организовать все же 6-й до Южного В.(можно до Центр. вокзала, пл. Победи или просто до Лукяновки, но под 10) под 15 машин, а 18 - 30. А на майдан просто подлить А.7 под 6 автобусов
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.