О, эти барбухайки ещё собирают. Безумно жаль всех тех, кто ездит на них.

Во-первых, он не новый, а проходил обновление электрической схемы. Во-вторых, всё уже было сказано здесь:
http://transphoto.ru/photo/504940/
и повторяться смысла нет.

Вопросы знатокам:
1. Правильно ли понял схему рекуперации: при превышении тока при рекуперативном торможении энергия будет идти в ионисторы, и только потом они будут разряжаться в батареи?
2. То есть мощность тормозного реостата может быть уменьшена, раз схема будет тормозить в него только на малых оборотах?
3. Раз теперь они все будут по 60 км, вернут ли конечную маршрута на Ключ-Камышенское плато? А то, по моим заметкам, на автономном ходу 3316 и 3330 бегают ну уж очень далеко, поднимая штанги чуть ли не у ст. Октябрьской и там же опуская.
4. Оставят ли карточный терминал самообслуживания на месте или, как и в случае 3316 и 3330, вернутся к терминалу в руках кондуктора?