Прибыл 20.06.14
На линии с 03.07.14
До апреля 2015 месяца был допуск до маршрутов: №9, №10, №14/15 (до открытия новой ветки: №6, №8, №12).
С апреля 2015 допущен на все маршруты.
Это составитель поездов, проще говоря, сцепщик. Находится на головном по ходу движения вагоне и передает по рации машинисту тепловоза "оперативную обстановку" (где снизить скорость, сколько метров проехать до стоящих на путях вагонов или до стрелки и проч.).
Цитата (Андрэ, 19.06.2014): > Хотя доставлены должны были ещё в понедельник Увы, привычное явление для немагистральных линий. Малое количество транзитных составов, подолгу ждут формирования - всё же пускают по главным электрифицированным ходам. Еще и в Бугульме могут зависнуть, на ответвлении к Челнам...
А откуда такой "информэйшн" про один вагон появился? Никаких отгрузок, помимо этой, пока еще не было. Вагоны-то готовы, но подводит ж/д - запаздывает с подачей платформ.
Цитата (Макс кондуктор, 07.02.2016): > > А почему вагоны стоят кабинами в разном направлении?
Согласно техусловиям погрузки вагонов, согласованным с железной дорогой, вагоны при парной перевозке должны быть погружены симметрично, головами друг к другу.
链接