TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, Tatra KT3R № 2300
  Москва,  Tatra KT3R № 2300  —  маршрут 17
Кольцо "Медведково"

Автор: ЭР200 · Москва           Дата: 12 юни 2014 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 13.06.2014 18:37 MSK
Разглеждан — 897

Подробна информация

Москва, Tatra KT3R № 2300

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н. Э. Баумана
От...:10.06.2009
Модел:Tatra KT3R
Построен:2007
Заводски №:1
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (07.2017)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 10.06.2009 — 2255; до 18.04.2008 — 0255. С 07.2017 — им. Апакова, 30699; с 10.2020 — Лефортово; с 05.2022 — Исторические трамваи
История

• 2007 год: построен из кузовов вагонов Tatra T3 6532 и 6686 (Прага) и средней секции нового изготовления на предприятии PARS NOVA A.S. (Шумперк, Чехия)
• 07.2007 – 08.2007: проходил сборку на ТРЗ
• Конец 2007 года: поступил в депо им. Баумана для прохождения испытаний под номером 0255
• 04.2008 — 11.2008: испытания в депо им. Баумана под номером 2255
• 11.2008: официально присвоен номер 2300 (нанесен на борт 10.06.2009)
• 07.2017: после СР нанесен бортовой номер 30699

Коментари · 12

13.06.2014 18:58 MSK
Връзка
sarman · Саратов
Снимка: 8394
Почему он был построен только в единственном экземпляре? Не нужны гармони?
0
+0 / –0
13.06.2014 19:12 MSK
Връзка
ЭР200 · Москва
Снимка: 1987
Он не единственный. Такие вагоны имеются в Киеве и Кривом Роге.
0
+0 / –0
13.06.2014 19:35 MSK
Връзка
sarman · Саратов
Снимка: 8394
А в Москве почему только один?
0
+0 / –0
13.06.2014 20:00 MSK
Връзка
Снимка: 640
В Москве было решено приобретать только 100% низкопольные вагоны.
0
+0 / –0
14.06.2014 12:24 MSK
Връзка
Снимка: 2003 · Заместник администратор
Цитата (ЭР200, 13.06.2014):
> Он не единственный. Такие вагоны имеются в Киеве и Кривом Роге.

Все же там несколько другие. Если считать их 'такими' то подобные есть и в других городах В Европы.
0
+0 / –0
14.06.2014 17:48 MSK
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
Цитата (Александр Шанин, 13.06.2014):
> В Москве было решено приобретать только 100% низкопольные вагоны.

После этого трамвая было куплено много ЛМ-2008 и 71-623.
0
+0 / –0
14.06.2014 18:59 MSK
Връзка
Миха 71605РМ · Воронеж
Снимка: 171
На первом окне задней секции графити или отражение?
0
+0 / –0
14.06.2014 19:06 MSK
Връзка
Neuro Alpaca · Москва
Снимка: 21
Цитата (Миха 71605РМ, 14.06.2014):
> На первом окне задней секции графити или отражение?

Отражение.
0
+0 / –0
14.06.2014 20:37 MSK
Връзка
Снимка: 1546
Цитата (Миха 71605РМ, 14.06.2014):
> На первом окне задней секции графити или отражение?

Граффити там.
0
+0 / –0
14.06.2014 21:14 MSK
Връзка
TROLZA 5265 · Кривой Рог
Няма снимки
Цитата (killk0, 14.06.2014):
> Цитата (Миха 71605РМ, 14.06.2014):
> > На первом окне задней секции графити или отражение?
>
> Отражение.


Цитата (Роман Антипов, 14.06.2014):
> Цитата (Миха 71605РМ, 14.06.2014):
> > На первом окне задней секции графити или отражение?
>
> Граффити там.

Там и отражение(белое пятно) и граффити(иероглифы)
0
+0 / –0
15.06.2014 19:51 MSK
Връзка
Снимка: 1003
Цитата (Аксенов Дмитрий, 14.06.2014):
> Цитата (ЭР200, 13.06.2014):
> > Он не единственный. Такие вагоны имеются в Киеве и Кривом Роге.
>
> Все же там несколько другие. Если считать их 'такими' то подобные есть и в других городах В Европы.

Ну я б сказал, что такие. Вагоны отличаются лишь окрасом и компоновкой салона, но смысл вагона такой-же. А вот в Европе таких практически и нет, всего 4 вагона в Пльзени
0
+0 / –0
18.06.2014 12:18 MSK
Връзка
Andreasmir · Москва
Снимка: 1
Цитата (Александр Шанин, 13.06.2014):
> В Москве было решено приобретать только 100% низкопольные вагоны.

А зачем? И вообще, ни разу в жизни не видел 100% низкопольных трамваев, во всех где ездил, были ступеньки и пьедесталы по салону, в итоге какая разница, карабкаться при входе или уже внутри трамвая. Да и вообще, что за мода на низкопольность, в 80-х все её считали бредом, а теперь вдруг круто. А для инвалидов и 15% низкопольного ПС хватит.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика