Moskau, Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr. 6456

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Moskau,

Trolza-5265.00 “Megapolis”

Nr. 6456

Fahrgastraum, Blick nach hinten

Autor: Савин Роман ·

Moskau Datum: Donnerstag, 12. Juni 2008

Statistik

Veröffentlicht: 16.06.2008 17:23 MSK
Aufrufe — 457

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +9

Alexandr Matr	+1
nss991	+1
Борис Абызов	+1
PRESSA74	+1
LLirik	+1
AS	+1
Чока	+1
ZZ-TOP	+1
Shurik	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Northeastern Facility
von...:	2006
Typ:	Trolza-5265.00 “Megapolis”
Baujahr:	2006
Fabriknummer:	14
VIN:	XTU52650060000014
Status:	Umnummeriert oder umbeheimatet (08.2013) Ausgemustert
Nutzung:	Linienwagen
Verschrottet:	11.2024
Bemerkung:	08.2013 to 6454; 19.12.2020 to Smolensk, (6454)
Москва: С 2006 г. по 09.08.2012 г. работал на маршруте №69. С 09.08.2012 г. работал на маршруте №13. Смоленск: На линии не работал. Бортовые номера не наносились.

Kommentare · 6

31.10.2009 15:58 MSK
Link

Nestandart

Fotos: 14

Салон на МАРЗовский похож

+0 / –0

31.10.2009 15:59 MSK
Link

Чока ·

Tambow

Fotos: 119

Вы что, совсем? Ничего общего с МАРЗом.

+0 / –0

31.10.2009 17:26 MSK
Link

Nestandart

Fotos: 14

http://gortransport.kharkov.ua/photobase/photo.php?photo_id=77

+0 / –0

31.10.2009 17:56 MSK
Link

Чока ·

Tambow

Fotos: 119

И что тут похожего? Форма сидений? Они, кстати, в МАРЗе совсем другие, более удобные. А ещё их больше, чем у Мегаполиса. Потолок другой, у Мегаполиса ещё и более высокий, поручни совсем разной конфигурации. В общем, похожего не вижу. Впрочем, так и должно быть, если одна машины низкопольник, а другая высокопольник.

+0 / –0

31.10.2009 18:01 MSK
Link

ТарасБ ·

Sankt Petersburg

Keine Fotos

Поручни похожи. Места крепления поручней друг с другом тут серые, там не покрашены - голый металл, но выглядят очень похоже.
Кстати, тут видно, как торчит колёсо и мотор в проход.
Вот я заметил такую вещь: у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана? Почему тут так нельзя было сделать?

+0 / –0

31.10.2009 18:08 MSK
Link

Чока ·

Tambow

Fotos: 119

Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> Почему тут так нельзя было сделать?

Это надо лезть под машину и смотреть.

Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана?

Вот мне что-то кажется, что старые ВМЗ были тише, а новые шумноваты, нет?

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..