Moskva, Trolza-5265.00 “Megapolis” № 6456

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Moskva,

Trolza-5265.00 “Megapolis”

№ 6456

Salong, vaade taha

Autor: Савин Роман ·

Moskva Kuupäev: 12 juuni 2008 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 16.06.2008 17:23 MSK
Vaatamisi — 457

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +9

Alexandr Matr	+1
nss991	+1
Борис Абызов	+1
PRESSA74	+1
LLirik	+1
AS	+1
Чока	+1
ZZ-TOP	+1
Shurik	+1

Selle foto püsiv link

Depoo/park:	Northeastern Facility
Alates:	2006
Mudel:	Trolza-5265.00 “Megapolis”
Valmistatud:	2006
Tehase number:	14
VIN:	XTU52650060000014
Hetkeseis:	Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (08.2013) Maha kantud
Otstarve:	Liinisõiduk
Utiliseeritud:	11.2024
Märkus:	08.2013 to 6454; 19.12.2020 to Smolensk, (6454)
Москва: С 2006 г. по 09.08.2012 г. работал на маршруте №69. С 09.08.2012 г. работал на маршруте №13. Смоленск: На линии не работал. Бортовые номера не наносились.

Kommentaarid · 6

31.10.2009 15:58 MSK
Link

Nestandart

Fotosid: 14

Салон на МАРЗовский похож

+0 / –0

31.10.2009 15:59 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Fotosid: 119

Вы что, совсем? Ничего общего с МАРЗом.

+0 / –0

31.10.2009 17:26 MSK
Link

Nestandart

Fotosid: 14

http://gortransport.kharkov.ua/photobase/photo.php?photo_id=77

+0 / –0

31.10.2009 17:56 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Fotosid: 119

И что тут похожего? Форма сидений? Они, кстати, в МАРЗе совсем другие, более удобные. А ещё их больше, чем у Мегаполиса. Потолок другой, у Мегаполиса ещё и более высокий, поручни совсем разной конфигурации. В общем, похожего не вижу. Впрочем, так и должно быть, если одна машины низкопольник, а другая высокопольник.

+0 / –0

31.10.2009 18:01 MSK
Link

ТарасБ ·

Sankt-Peterburg

Fotod puuduvad

Поручни похожи. Места крепления поручней друг с другом тут серые, там не покрашены - голый металл, но выглядят очень похоже.
Кстати, тут видно, как торчит колёсо и мотор в проход.
Вот я заметил такую вещь: у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана? Почему тут так нельзя было сделать?

+0 / –0

31.10.2009 18:08 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Fotosid: 119

Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> Почему тут так нельзя было сделать?

Это надо лезть под машину и смотреть.

Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана?

Вот мне что-то кажется, что старые ВМЗ были тише, а новые шумноваты, нет?

+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.