Moscou, Trolza-5265.00 “Megapolis” N°. 6456

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Moscou,

Trolza-5265.00 “Megapolis”

N°. 6456

Intérieur, vue vers l'arrière

Auteur: Савин Роман ·

Moscou Date: Jeudi 12 juin 2008

Statistiques

Publiée 16.06.2008 17:23 MSK
Vues — 457

Infos détaillées

Voter

Bilan: +9

Alexandr Matr	+1
nss991	+1
Борис Абызов	+1
PRESSA74	+1
LLirik	+1
AS	+1
Чока	+1
ZZ-TOP	+1
Shurik	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Northeastern Facility
Depuis...:	2006
Modèle:	Trolza-5265.00 “Megapolis”
Construit:	2006
N°. de série:	14
VIN:	XTU52650060000014
État actuel:	Renuméroté ou transféré dans la ville (08.2013) Retiré
Service:	Régulier
Ferraillé:	11.2024
Remarques:	08.2013 to 6454; 19.12.2020 to Smolensk, (6454)
Москва: С 2006 г. по 09.08.2012 г. работал на маршруте №69. С 09.08.2012 г. работал на маршруте №13. Смоленск: На линии не работал. Бортовые номера не наносились.

Commentaires · 6

31.10.2009 15:58 MSK
Lien

Nestandart

Photos: 14

Салон на МАРЗовский похож

+0 / –0

31.10.2009 15:59 MSK
Lien

Чока ·

Tambov

Photos: 119

Вы что, совсем? Ничего общего с МАРЗом.

+0 / –0

31.10.2009 17:26 MSK
Lien

Nestandart

Photos: 14

http://gortransport.kharkov.ua/photobase/photo.php?photo_id=77

+0 / –0

31.10.2009 17:56 MSK
Lien

Чока ·

Tambov

Photos: 119

И что тут похожего? Форма сидений? Они, кстати, в МАРЗе совсем другие, более удобные. А ещё их больше, чем у Мегаполиса. Потолок другой, у Мегаполиса ещё и более высокий, поручни совсем разной конфигурации. В общем, похожего не вижу. Впрочем, так и должно быть, если одна машины низкопольник, а другая высокопольник.

+0 / –0

31.10.2009 18:01 MSK
Lien

ТарасБ ·

Saint-Pétersbourg

Aucune photo

Поручни похожи. Места крепления поручней друг с другом тут серые, там не покрашены - голый металл, но выглядят очень похоже.
Кстати, тут видно, как торчит колёсо и мотор в проход.
Вот я заметил такую вещь: у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана? Почему тут так нельзя было сделать?

+0 / –0

31.10.2009 18:08 MSK
Lien

Чока ·

Tambov

Photos: 119

Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> Почему тут так нельзя было сделать?

Это надо лезть под машину и смотреть.

Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана?

Вот мне что-то кажется, что старые ВМЗ были тише, а новые шумноваты, нет?

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.