Maskava, Trolza-5265.00 “Megapolis” № 6456

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Maskava,

Trolza-5265.00 “Megapolis”

№ 6456

Salons, aizmugures skats

Autors: Савин Роман ·

Maskava Datums: 12 jūnija 2008 g., ceturtdiena

Statistika

Publicēts 16.06.2008 17:23 MSK
Skatījumus — 457

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +9

Alexandr Matr	+1
nss991	+1
Борис Абызов	+1
PRESSA74	+1
LLirik	+1
AS	+1
Чока	+1
ZZ-TOP	+1
Shurik	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Northeastern Facility
No...:	2006
Modelis:	Trolza-5265.00 “Megapolis”
Ražots:	2006
Rūpnīcas №:	14
VIN:	XTU52650060000014
Pašreiz stāvoklis:	Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (08.2013) Norakstīts
Iecelšana:	Pasažieru
Utilizēts:	11.2024
Piezīme:	08.2013 to 6454; 19.12.2020 to Smolensk, (6454)
Москва: С 2006 г. по 09.08.2012 г. работал на маршруте №69. С 09.08.2012 г. работал на маршруте №13. Смоленск: На линии не работал. Бортовые номера не наносились.

Komentāri · 6

31.10.2009 15:58 MSK
Saite

Nestandart

Foto: 14

Салон на МАРЗовский похож

+0 / –0

31.10.2009 15:59 MSK
Saite

Чока ·

Tambov

Foto: 119

Вы что, совсем? Ничего общего с МАРЗом.

+0 / –0

31.10.2009 17:26 MSK
Saite

Nestandart

Foto: 14

http://gortransport.kharkov.ua/photobase/photo.php?photo_id=77

+0 / –0

31.10.2009 17:56 MSK
Saite

Чока ·

Tambov

Foto: 119

И что тут похожего? Форма сидений? Они, кстати, в МАРЗе совсем другие, более удобные. А ещё их больше, чем у Мегаполиса. Потолок другой, у Мегаполиса ещё и более высокий, поручни совсем разной конфигурации. В общем, похожего не вижу. Впрочем, так и должно быть, если одна машины низкопольник, а другая высокопольник.

+0 / –0

31.10.2009 18:01 MSK
Saite

ТарасБ ·

Sanktpēterburga

Nav fotoattēlus

Поручни похожи. Места крепления поручней друг с другом тут серые, там не покрашены - голый металл, но выглядят очень похоже.
Кстати, тут видно, как торчит колёсо и мотор в проход.
Вот я заметил такую вещь: у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана? Почему тут так нельзя было сделать?

+0 / –0

31.10.2009 18:08 MSK
Saite

Чока ·

Tambov

Foto: 119

Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> Почему тут так нельзя было сделать?

Это надо лезть под машину и смотреть.

Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана?

Вот мне что-то кажется, что старые ВМЗ были тише, а новые шумноваты, нет?

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.