Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
喀山, ZiU-682V-012 [V0A] # 1030
  喀山 ZiU-682V-012 [V0A] # 1030  —  路线 19
Улица Карла Маркса

作者: IKARUSist · 佛羅尼斯           日期: 4 六月 2008 年, 星期三

照片数据

发布 29.06.2008 15:06 UTC
观看 — 424

详细信息

喀山, ZiU-682V-012 [V0A] # 1030

运营商/停车场:Trolleybus depot № 1
型号:ZiU-682V-012 [V0A]
制造日期:1989
序列号:32637
运营状态:号码更换/同市转换 (07.2012) 正式停运
用处:载客车辆
附加信息:КВР КАПО им. Горбунова. 07.2012 to 1226
КВР КАПО им.Горбунова

评论 · 6

29.06.2008 15:39 UTC
链接
照片:: 2921
Официально этот маршрут №19А
0
+0 / –0
29.06.2008 16:32 UTC
链接
IKARUSist · 佛羅尼斯
照片:: 827
Мне кажется,он уже официально 19.
0
+0 / –0
29.06.2008 17:02 UTC
链接
照片:: 2921
Возможно,но в любом случае маршрут неплохой,хотя и малозаполняем
0
+0 / –0
29.06.2008 17:27 UTC
链接
IKARUSist · 佛羅尼斯
照片:: 827
Его же запустили,сразу как сняли 5ый трамвай.типа как альтернативу,в итоге-появился маршрут пустоезд,но мне он тоже нравиться,так как часто приходиться пользоваться параллелью Центр-Парк Горького-Советская-Компрессорный,он там очень кстати.
0
+0 / –0
29.06.2008 18:18 UTC
链接
照片:: 2921
Согласен он конечно кстати,но зачем его сняли с улицы Чистопольской ,где он частично дублировал 18 маршрут,неужели он там был менее восстребован,а как альтернатива 5-му трамваю есть 7-ой троллейбус полностью его дублирующий ,а так же 17-й
0
+0 / –0
29.06.2008 20:51 UTC
链接
IKARUSist · 佛羅尼斯
照片:: 827
Дубль с 18м маршрутом был слишком большой,в результате оба маршрута возили воздух. А 7ой троль и 5ый трам,существовали с незапамятных времен вместе и у каждого из них были свои пассажиры,получается что при снятии пятого,нужна какая-либо альтернатива,иначе все пассажиры с 5го ломанули бы на 7ой который и так по утрам заполнен,что уж там говорить про забитые автобусы в этом направлении. Ппэтому и был запущен №19а,ныне просто 19,который с горем пополам помогает разгружать этот пассажиропоток в часы пик. Вроде идея его запуска была такова.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.