Господи, что на них нашло? В ЛМе столько сидений - зачем?!

Хм.. троллейбусные сиденья. Однако почему обычные сиденья, как у других "Пчёлок" не поставили?

Наверняка приготовились к большому пассажиропотоку в данном вагоне...

Мда-а-а... Мне впервые стыдно за нашу пчёлку:(

Kardail
Это называется правильный заказ. Начинали с 1+1, позже стали заказывать 2+1 и теперь 2+2.

Как по мне, так ужас!!!!!

А по проходу надо было, как в своё время в маршрутках типо Форд, откидные сидушки поставить..
В автобусах по классификации такое расположение "пидсрачников" именуется как "пригородный". Так что в Питере сотворили трамвай для работы на пригородных маршрутах (до 200 км. от города).
ПТМЗ - так держать!! :)

А вот мне лично нравится!

Дело совсем не в том, нравится кому-то это или нет (по большому счёту, чьё-то "личное мнение" насчёт разных вещей не бывает интересно никогда), а в том, соответствует ли такая планировка салона ожидаемому пассажиропотоку. На мой взгляд, самая рациональная компоновка сидений в салоне у вагонов 71-619 и надо следовать её примеру: где двойные сидения ставятся именно со стороны дверей (с той же стороны место всё равно занято углублениями со ступеньками под двери); накопительная площадка между средними дверями; отгороженная поручнями и ряд сидений слева сплошной, что опять-таки наиболее удобно.

Ну и... Он что, междугородний что-ли?! Мда...

Синие сидушки и оранжевые поручни - не сочитается :)

Мало сидений плохо, много сидений тоже плохо... Да вам смотрю не угодишь.
Моё личное мнение что ПТМЗ в кои-то веки сделал нормальный салон в ЛМ-99.

Че ужасного то??? вот 1+1- это действительно ужас

Единственный ЛМ-99 с нормальными сидениями и планировкой сидений !!

Сидушки-то ворованые.. В оригинале - это сидения турецкого производства, а кто их производит или поставляет в Россию, не знаю. Вряд-ли это настоящие турецкие - дороже Пчёлкиных родных вышли бы почти в два раза. Оригинальные сидушки, к тому же светлосерые есть и не из дешёвого АБС-пластика сделаны...... Опять прогресс на "воровстве"!
Салон Пчёлок, кстати, тоже испортили серым АБС-пластиком, который по пожарным нормам не проходит!! О людях думают, о безопасности нашей заботятся! Зато удешевили от оригинала процентов на 15..... Хотя дизайн стал "срачным"...

То густо, то пусто... :-( Лично по мне, так нормальное кол-во сидейний, наконец-то. А то в ЛМах по 15 сидений - это вообще круто! А для тех, кто считает что такой салон с таким кол-вом "пидсрачников" именуется как "пригородный", рекомендую заглянуть в салон ЗиУ-9 и старых Т3 ;-)

Сиденья во много раз удобнее тех что ставили в "пчёлах" модификации 2007 года, мягкая подушечка под позвоночник и мягкая под попу, как пассажир я полностью удовлетворен такими сиденьями. Схема 2+2 в "пчеле" полностью оправдала ожидания и была протестирована в "час пик" на 6-м маршруте на вагонах 3911-3913. Проход по вагону такое расположение сидушек не затрудняет, зато большинство людей в часы пик теперь не стоят в проходе, а сидят, и не мешаются кондуктору, и это очень удобно!

Посмотрел, спасибо... :)

CreepingLine.. Я тоже сидел в этих "креслах", и не могу сказать, что они удобнее оригинальных Пчёлкиных. И для спины они не "ах"... Мне, в общем, они не понравились!

в новых Нефазах почти такие же, только ручка другая

cyclofillydea, каждому своё.. сегодня ехал в 3905 (со старыми сиденьями) от Кронверкского до Васьки, на Тучковом мосту сидеть уже было просто невыносимо, пошел постоять на накопительную площадку. Несколько дней назад совершал более продолжительный рейс от Финбана до Васьки на 3913, к тому же я был ужасно уставший, но пробка на Тучковом мосту не смотря на то, что была больше чем сегодня, оказалась более приятной. Странно что Вы не почувствовали улучшение, хотя бы небольшое, но должны были почувствовать, просто потому что старые сиденья представляют собой образно выражаясь пластик на который натянута ткань, а новые - пластик на который положена подушка обтянутая тканью.

ИМХО лучще 2+1 заказывать

Насчёт количества сидения и много-мало-плохо: вполне логично, что когда мало - плохо. И когда много - тоже плохо :) Должно быть столько, сколько нужно. А то, простите, "то понос, то золотуха".

Насчёт плагиата и Турции. Пустотелая бескаркасная цельнная отливка из лёгкого пластика с двумя подушечками и тканевой обивкой - это одна из главных тем последних нескольких лет на рынке недорогих сидений для НОТ. В СНГовии и восточной Европе встречаются какие угодно от китайских до бразильских. И все на вид как близнецы-братья. Так что ничего ужасного ни в том случае, если купили, ни в том случае, если свои такие же сделали.

для сравнения- сиденья в вагоне скоростного трамвая, Нью-Джерси http://world.nycsubway.org/perl/show?13196
ИМХО, те, что установлены в ЛМ, с виду удобнее американских

С таким расположением сидушек вагон смотрится не так убого

Сколько именно получается сидений при такой компоновке? А при 1+1 и 1+2?

Как раз столько чтоб на неслишком загруженных маршрутах народ в большинстве сидел а не стоял

На не слишком загруженых маршрутах не нужен трамвай.

Маршрут может быть не загруженный но доходный как 51 или 21 народу ездит немного но планы перевыполняются главное чтобы народ платил за проезд для парков это самое главное!!!

Так вот куда пропали сидения с казанских пчёлок:))
(1+1 вместо 2+1)