В связи с чем депо решило отказаться от буксиров в виде Т3? Какова дальнейшая судьба вагонов? Модернизация или списание?

Ну, раз пантограф снят - возможно хороший знак, что их готовят к буксировке на ТРЗ (буксир на буксире :-), и из них сделают ещё МТТА-2... Видимо, под списание КТМ-8 и старушки-Татры, уже списанные в служебки, вновь пригодились. Под эти, выведенные из пассажирской работы вагоны, можно передать в Октябрьское и Русакова ещё КТМ-19, а получить свои старые Татры в виде новых МТТА-2.
Так, глядишь, и остальные служебные Т3 по депо наскребут, и не покупая новые вагоны - обновят ПС... По депо наберётся 25 служебных Татр: 0022, 0022, 0100, 0123, 0131, 0132, 0221, 0222, 0225, 0226, 0229, 0231, 0232, 0303, 0323, 0324, 0326, 0328, 0424, 0431, 0432, 0520, 0521, 0523, 0527. Штук 5 из них, конечно уже не переделаешь: там всякие поливалки, рельсошлифовщики, лаборатории КС и крановые платформы. Но ещё пару десятков модернизантов потенциально сделать можно. А буксиров можно и из КТМ-8 понаделать.

Цитата (ARTём, 25.12.2014):
> Ну, раз пантограф снят - возможно хороший знак, что их готовят к буксировке на ТРЗ (буксир на буксире :-), и из них сделают ещё МТТА-2... Видимо, под списание КТМ-8 и старушки-Татры, уже списанные в служебки, вновь пригодились. Под эти, выведенные из пассажирской работы вагоны, можно передать в Октябрьское и Русакова ещё КТМ-19, а получить свои старые Татры в виде новых МТТА-2.
> Так, глядишь, и остальные служебные Т3 по депо наскребут, и не покупая новые вагоны - обновят ПС... По депо наберётся 25 служебных Татр: 0022, 0022, 0100, 0123, 0131, 0132, 0221, 0222, 0225, 0226, 0229, 0231, 0232, 0303, 0323, 0324, 0326, 0328, 0424, 0431, 0432, 0520, 0521, 0523, 0527. Штук 5 из них, конечно уже не переделаешь: там всякие поливалки, рельсошлифовщики, лаборатории КС и крановые платформы. Но ещё пару десятков модернизантов потенциально сделать можно. А буксиров можно и из КТМ-8 понаделать.

0123, 0221, 0222, 0323, 0324, 0326, 0328 , 0424, 0432, 0521, 0523,0524, 0527 не подходят