Moskau, ZiU-682V Nr. 1152; Moskau — Parade to 81 years of Moscow trolleybus on November 15, 2014 — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Moskau,

ZiU-682V

Nr. 1152

— музейный

Parade to 81 years of Moscow trolleybus on November 15, 2014

Театральная площадь

Парад троллейбусов по случаю 81-ой годовщины открытия первой троллейбусной линии в Москве

Autor: Глаголев Михаил ·

Moskau Datum: Samstag, 15. November 2014

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 20.11.2014 20:34 MSK
Aufrufe — 1418

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +65

Сергей Александров	+1
Олег Довгалюк	+1
koroboro10	+1
driver9817	+1
Petroskoi	+1
Che Boy	+1
Guaglione	+1
Andrey_1989	+1
Максим88	+1
kamaz	+1
sergasl	+1
Barbar1s	+1
Alexandr Matr	+1
Бараш Алексей	+1
ПисателЬ	+1
nik0352	+1
Руслан Измайлов	+1
Ivan Ligovsky	+1
Иван Ревенков	+1
VVN	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Basketdron	+1
Andrew Gri-Shen	+1
KSV	+1
Кирилл Величко	+1
Егор Решетков	+1
Semën Kuznetsov	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
TRalex	+1
AVB	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Сергей Мурский	+1
Яков Козлов	+1
Константин Т.	+1
Viktor_L	+1
Sentinel	+1
Сэм	+1
Александр Звягин	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Seriy	+1
Сергей Крылов	+1
Сахон	+1
Абрам	+1
Simferopol	+1
Адылжан	+1
Александр Vl	+1
Nicu R	+1
Kosta1466	+1
Александр Рябов	+1
Юрий Боб	+1
tavalex2007	+1
Кузнецов Григорий	+1
Александр Шанин	+1
Александров Николай	+1
Никита Лапин	+1
вадя 2017	+1
Никита Осипов	+1
R. S.	+1
Mitay	+1
Андрей Плешков	+1
Geka...	+1
Т.Л.Н.	+1
Serj	+1
1Rегион	+1
nss991	+1

Link auf dieses Foto

Moskau, ZiU-682V Nr. 1152

Betrieb/Depot:	Museum of public transport (Mosgortrans)
von...:	08.2008
Typ:	ZiU-682V
Baujahr:	02.1980
Fabriknummer:	14134
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Historischer Wagen
Bemerkung:	08.2008 ex 1313; 1995 ex TD #1; 11.1990 ex 1152; 05.1984 ex 5249
Заводская табличка была снята в первой половине 80-х годов. После второго капремонта в парке в салоне окрашивали в серый. КР3 МТРЗ 1993 г. (окраска снаружи голубой-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри белый, подоконная фанера крашеная коричневая, перегородка кабины водителя не менялась, установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации). КР4 МТРЗ 2001 г. (пришел на завод 06.2001, окраска бело-красный в "шипиловской" схеме, крыша (снаружи) серая, подоконная фанера ламинированная светло-бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная, старая ремонтная табличка МТРЗ снята, новой ремонтной таблички МТРЗ не установлено, перегородка кабины водителя не менялась, кожуха дверных приводов сохранены родные). В период 2000-06.2001 был в "шипиловской" бежево-красной окраске (в салоне был окрашен в серый). Работал на маршрутах № 6,43.

Kameraeinstellungen

[email protected]

Kommentare · 3

20.11.2014 21:28 MSK
Link

Mitay ·

Moskau

Fotos: 123

Всё-таки не понимаю, почему он красно-белый а не красно-жёлтый? Не под Шипиловскую окраску.

+1 / –1

20.11.2014 22:08 MSK
Link

Никита Осипов ·

Moskau

Fotos: 1606

Интересно, где у 1го маршрута в 1933 году остановки были)

+2 / –0

21.11.2014 16:35 MSK
Link

GentelHint ·

Kyjiw

Keine Fotos

Господа, задавал я уже этот вопрос, но мне не ответили. Есть ли ограничения по "прогибу" кузова по правилам эксплуатации?

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..