TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
სამარა, Tatra T3SU (2-door) № 2048; სამარა — Terminus stations and loops (tramway)
  სამარა,  Tatra T6B5SU № 1027  —  მარშრუტი 22, СМЕ 1027+1028
Tatra T6B5SU № 1033  —  მარშრუტი 24, СМЕ 1033+1034
 Tatra T3SU (2-door) № 2048  —  მარშრუტი 21, СМЕ 2047+2048
 Tatra T3SU (2-door) № 2047  —  მარშრუტი 21, СМЕ 2047+2048
Terminus stations and loops (tramway)
Трамвайная станция № 6 "Барбошина поляна"
1027+1028 на пути № 3 (сквозной в направлении ул. Ташкентской, техническая остановка поездов 22-го маршрута),
1033+1034 на пути № 2 (сквозной в направлении ул. Ташкентской, техническая остановка поездов 24-го маршрута),
2047+2048 на пути № 1 (сквозной в направлении центра города)

ავტორი: Аркадий Новожилов · ივანოვოს           Date: 3 ივლისი 2014 წელი, ხუთშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 28.11.2014 23:18 MSK
ნახვები — 1257

Detailed info

სამარა, Tatra T3SU (2-door) № 2048

დეპო:Kirovskoye tramway depot
მოდელი:Tatra T3SU (2-door)
დამზადებულია:1976
ქარხნის ნომერი№:164715
ამდროინდელი მდგომარეობა:გაუქმებული
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:СМЕ 2047+2048
Работал в СМЕ 2047+2048+2006

09.2020 — ТР

Camera Settings

Model:Canon EOS 5D Mark III
Artist Name:Arick_N
Copyright Information:ARiCK photo
Date and Time:03.07.2014 22:47
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:2000
Focal Length:70 mm
Show all EXIF tags

Comments · 1

28.11.2014 23:22 MSK
Link
Аркадий Новожилов · ივანოვოს
ფოტოები: 6372
Комментарии после первой публикации:

Евгений Барцио · Москва Фото: 567

Конечная, судя по всему, левее за деревьями, а здесь просто обгонный путь, или как?
28.07.2014 23:26 MSK

Аркадий Новожилов · Иваново Фото: 1624

Ну да, слева кольца для разворота. Но 1027 и 1033 довольно долго стояли именно здесь.
29.07.2014 08:25 MSK

PussyCat · Тольятти Фото: 2

У 22 и 24 конечная именно на этих путях, но без высадки пассажиров (она как промежуточная станция), а остальные маршруты заходят на само кольцо
29.07.2014 11:45 MSK

Андрей Киняев · Самара Фото: 3726 · Редактор города

Обгонный путь только крайний правый (в направлении центра города). Два пути слева хоть и сквозные, но предназначены они для технической стоянки 22 (боковой) и 24 (прямой) маршрутов.

У 22 на обеих конечных нет диспетчерских и места для отстоя (разве что пару минут можно постоять в кривой на кольце 15 мкр. и в кривой на Красноармейской/Галактионовской). И вообще, кроме Поляны и еще микроскопического, но крайне перегруженного Постникова оврага на маршруте больше нет станций, поэтому единственная на весь круг нормальная стоянка у них организована на Поляне при движении в сторону 15 мкр. Раньше они и на обед заезжали на кольцо, на 6 путь, однако с некоторых пор обед экипажей 22 маршрута организован с заменой (пока штатный экипаж обедает, подменный экипаж едет до 15 мкр. и обратно, это ровно 30 минут, а на обратном пути происходит обратная замена).

У 24 маршрута есть станция на Костромском переулке, но там всего два пути, один из которых забит обедающими поездами 13 маршрута, а через второй, по сути обгонный, оборачиваются пять маршрутов. Так что организовать там нормальную стоянку тоже негде. На заводе Тарасова диспетчерской нет, и даже в кривой на кольце отстояться нельзя (двухвагонный поезд не помещается между стрелками), поэтому они тоже отмечаются на Поляне при движении в сторону Юнгородка. На обед 24 ездят в укороченный рейс на Поляну (встают на кольцо на 6 путь).
29.07.2014 14:22 MSK

Аркадий Новожилов · Иваново Фото: 1624

Спасибо за развёрнутый комментарий и оперативную работу редактора!
Ещё можно привязать 841 )
29.07.2014 22:25 MSK

Дмитрий Иванов · Самара Фото: 51 · Общий редактор

Цитата (Аркадий Новожилов, 29.07.2014):
> Ещё можно привязать 841 )

???
29.07.2014 22:40 MSK

Аркадий Новожилов · Иваново Фото: 1624

Конечно, я иронизирую, но на этой фотографии реально есть вагон 841, который не загорожен другими предметами, а номер его вполне идентифицируется. Всё по правилам сайта))
Тем более если уж вагон 1185 привязан на этом фото http://transphoto.ru/photo/700856...
30.07.2014 07:52 MSK

Дмитрий Иванов · Самара Фото: 51 · Общий редактор

Цитата (Аркадий Новожилов, 29.07.2014):
> на этой фотографии реально есть вагон 841

А, ну да, вдалеке СМЕ 840+841.
06.08.2014 12:42 MSK

Андрей Киняев · Самара Фото: 3726 · Редактор города

Цитата (Аркадий Новожилов, 29.07.2014):
> Ещё можно привязать 841 )

Слишком далеко. Обычно я привязываю только те вагоны, номера которых можно разглядеть на фото. Здесь разве что с лупой или на оригинале :)

Цитата (Аркадий Новожилов, 29.07.2014):
> Тем более если уж вагон 1185 привязан на этом фото http://transphoto.ru/photo/700856...

В данном и прочих аналогичных случаях первые/вторые вагоны СМЕ привязаны потому, что хоть номера вагона и не видно, но составность СМЕ известна.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика