TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Харкаў, Škoda 14Tr18/6M № 24007; Троллейбусы — Škoda 14Tr18/6M
  Харкаў Škoda 14Tr18/6M № 24007 
Троллейбусы — Škoda 14Tr18/6M
Задний мост, вид из смотровой канавы. Гидроамортизаторы и ТЭД отсутствуют.

Аўтар: Andrey_Sheva · Харкаў           Дата: 2 снежня 2014 г., аўторак

Статыстыка

Апублікавана 03.12.2014 09:00 MSK
Праглядаў — 1145

Падрабязная інфармацыя

Харкаў, Škoda 14Tr18/6M № 24007

Дэпо / Парк:Предприятия по ремонту электротранспорта
З...:26.04.2014
Мадэль:Škoda 14Tr18/6M
Пабудаваны:1998
Заводскі №:12470
Стан:Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:12.2020
Заўвагі:До 04.2014 — Рига, 24007; до 09.2009 — 2-400
Рига:
11.2009 — 04.2014 временно изъят из обращения
04.2014 — отправлен в Харьков

Харьков:
25.04.2014 — прибыл в Харьков на таможенный терминал
26.04.2014 — прибыл в депо, начата подготовка к эксплуатации
Донор запчастей. На баланс депо не ставился.

EXIF

Модель камеры:COOLPIX L120
Время съёмки:02.12.2014 09:47
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:3.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:4.5 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 1

04.12.2014 01:14 MSK
Спасылка
Andrey_Sheva · Харкаў
Фота: 1681 · Лакальны рэдактар
Данные фото имеют огромную ценность именно из-за полуразобранного состояния. На полностью комплектной машине вид "с канавы" очень загромождён. Здесь же прекрасно видно, что например слева (по ходу движения) тормозной цилиндр присутствует, а справа - нет, и за счёт этого видно его крепление. За счёт отсутствия гидроамортизаторов хорошо видны их крепления и тросики-ограничители хода на растяжение, а так же тяжки крана уровня пола. За счёт снятого ТЭД и кардана хорошо видна балка заднего моста в целом и центральный редуктор в частности. В общем-то именно полуразобранное состояние машины и подтолкнуло меня сделать серию фотографий ходовой части
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.