У Вас фотография за Август, тогда еще один маршрут работал, До Швейной фабрики ходил. Несколько дней все машины перевели на 10ый маршрут. Но 1ый ходит в будни постоянно, одна машина до вечера. Укажем в схеме что в рабочие дни только
Тр1 ездит более-менее по графику, выпуск аж одна машина. Там попеременно крутятся №№207,223 и 251. Остальные ходовые троллейбусы на Тр10, загруженность в час пик доходит до 90%, основная масса- пенсионеры. Стоимость проезда пока 1,50 грн., но с нового года хотят поднять проезд до 2-х грн (маршрутки соответственно 3-3,5 грн). Автобусный парк с техникой ОБВ благополучно готовят к банкротству, и на улицах города МАЗы 203 и 206 теперь редкие гости и то в качестве развозок для предприятий. Скифов не видно совсем.
Все линии являются наследием СССР и в принципе покрывают все основные магистрали города. В ближайших планах (если срастется с кредитом ЕБРР) будут восстановлена линия до бывшего ДСК (сейчас в том районе располагается ежегодная международная выставка Агроэкспо), проложена новая линия по улицам Яновского, Ушакова. Клинцовская с выходом на улицу Полтавскую, продолжена линия от Лесопарковой до Лелековки.
链接