За каждой новой станцией строиться камера съездов? Или просто временный съезд?

Цитата (Федор Киселев, 09.12.2014):
> За каждой новой станцией строиться камера съездов?

За каждой новой станцией строиТСЯ и камера съездов и оборотный тупик. Да и на временном съезде всё равно есть камера съездов.

Цитата (X-Rayder, 09.12.2014):
> За каждой новой станцией строиТСЯ и камера съездов и оборотный тупик. Да и на временном съезде всё равно есть камера съездов.

Чуть поправлю. За последней станцией каждого нового перегона.

Цитата (X-Rayder, 09.12.2014):
> За каждой новой станцией строиТСЯ и камера съездов и оборотный тупик.
Ни фига. Я еще удивился, как это здесь расщедрились на тупик всего на полгода. Крылатское (чемпион по времени жизни с ненормальным оборотом), Волжская, Теплый Стан куда больше конечными были, а только съезды были, причем _до_ станции, что делало невозможным нормальный оборот составов.

Зато на Люблино тупик, не использовавшийся в маршрутном движении. Алматинская - там съезды перед станцией вынужденная мера, а что двигало проектировщиками Крылатского (18 лет!!!), Волжской (1 год) и Теплого Стана (2 года) не понимаю.
Международная не в счет, это вообще непонятный аппендикс.

Цитата (Ватсон, 09.12.2014):
> Крылатское (чемпион по времени жизни с ненормальным оборотом)

На ФЛ в то время и интервалы позволяли использовать ненормальный оборот. Про Волжскую не скажу, ну а Тёплый стан - низкие пассажиропотоки позволяли использовать съезд и увеличенные интервалы на момент строительства Ясенево и Битцевского Парка. Часть поездов оборачивали на Беляево.

Цитата (X-Rayder, 09.12.2014):
> низкие пассажиропотоки
Чего??? На ТС _никогда_ не было низких пассажиропотоков - одна область (нынешняя Новая Москва) всегда давала кучу пассажиров, плюс сам район Теплый Стан с долбаными "Лейпцигом" и "Ядраном", там же весь Союз пасся, транзитом через ТС, плюс весь огромный район Ясенево (тогда еще без метро). А поезда два года ходили через один... посмотрели бы, сколько в вечерний пик народу на "Беляеве" ждало теплостанские составы...
Неужели горе-проектировщики не могли сделать хотя бы съезды _за_ станцией?

А тут полноценные тупики на полгода...

Или вы считаете "высокие пассажиропотоки" это только как раньше на "Выхино" было, когда люди чуть с платформы не падали?

Цитата (Ватсон, 09.12.2014):
> Волжской (1 год)

На том пусковом участке изначально должна была стать конечной Люблино, поэтому на ней и тупик.

Да ладно, в Казани уже 6 лет на Проспекте Победы до станции крутятся

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 10.12.2014):
> Да ладно, в Казани уже 6 лет на Проспекте Победы до станции крутятся

Да ладно, в Новосибе уже 28 лет на Гарина-Михайловского до станции крутятся)

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 10.12.2014):
> Да ладно, в Казани уже 6 лет на Проспекте Победы до станции крутятся
Цитата (X-Rayder, 10.12.2014):
> Да ладно, в Новосибе уже 28 лет на Гарина-Михайловского до станции крутятся)

Да ладно, в Москве уже 56 лет на Александровском Саде до станции крутятся :))))

Не сравнивайте пассажиропотоки и интервалы в Казани с Новосибирском и Москве. У вас пиковые интервалы больше чем у нас дневные.
В Москве с вашими из _полноценных линий_ только ФЛ сопоставима. На ней, кстати, как раз оба конца такие - со съездами до станции.

Цитата (Ватсон, 10.12.2014):
> Не сравнивайте пассажиропотоки и интервалы в Казани с Новосибирском и Москве. У вас пиковые интервалы больше чем у нас дневные.


Ой я бы не стал зарекаться на вашем месте на счёт Новосибирска...)
https://vk.com/video87389469_169650592

Цитата (X-Rayder, 10.12.2014):
> Ой я бы не стал зарекаться на вашем месте на счёт Новосибирска...)

2.30-2.40 интервал на видео, в Москве в пик всё же меньше, не считая ФЛ и Каховки.

Цитата (Ватсон, 10.12.2014):
> В Москве с вашими из _полноценных линий_ только ФЛ сопоставима. На ней, кстати, как раз оба конца такие - со съездами до станции.

Даже все три, а не оба :-)

И да, Андрей (Рябицев), я живу в районе Ясенево. Меня с открытием Тропарева ты не поздравляешь?

Цитата (Григорий Санжаровский, 10.12.2014):
> И да, Андрей (Рябицев), я живу в районе Ясенево. Меня с открытием Тропарева ты не поздравляешь?

Я поздравил жителей, которые давно ждали открытия этой станции и которым теперь благодаря ей проще добираться на работу или учёбу :)
Если ты, Григорий, относишься к ним, то от всей души :)

Цитата (Чока, 10.12.2014):
> 2.30-2.40 интервал на видео, в Москве в пик всё же меньше, не считая ФЛ и Каховки.

Давайте считать пропорционально числу вагонов, протяжённости линии и пассажиропотоку)
Новосибирское метро запросто может сравниться с Московским, если считать пропорционально, а не указывать на те факты, что в Москве метро в 15 раз больше.

Цитата (Андрей Рябицев, 11.12.2014):
> Я поздравил жителей, которые давно ждали открытия этой станции и которым теперь благодаря ей проще добираться на работу или учёбу :)
> Если ты, Григорий, относишься к ним, то от всей души :)

Конечно относится, он теперь будет на автобусах ездить до Ленинского проспекта к "Тропарёво" через Тёплый Стан/МКАД, лишь бы не видеть свою станцию "Ясенево", которая фактически у него около подъезда)

Цитата (X-Rayder, 11.12.2014):

> Конечно относится, он теперь будет на автобусах ездить до Ленинского проспекта к "Тропарёво" через Тёплый Стан/МКАД, лишь бы не видеть свою станцию "Ясенево", которая фактически у него около подъезда)

Гришу тогда можно будет поздравить потом и с открытием Алабинской в Самаре.

Цитата (X-Rayder, 11.12.2014):
> Давайте считать пропорционально числу вагонов, протяжённости линии и пассажиропотоку)

Опустим пассажиропоток, тут действительно играет роль длина состава, но интервалы-то в 1,5-2 минуты в Новосибирске всё-таки не делают, а речь всё-таки больше была об интервалах, удобно ли скрещиваться до конечной при малых интервалах. Кстати, в Новосибирске скрещивание до конечной имеет место на Дзержинской линии, где интервалы побольше, чем на Ленинской, насколько я знаю.

Цитата (Чока, 11.12.2014):
> но интервалы-то в 1,5-2 минуты в Новосибирске всё-таки не делают

Из-за идиотского тупика на Площади Маркса невозможно делать полутораминутные интервалы. А гонять составы до Студенческой смысла великого нет - весь пассажиропоток с Пл. Маркса идёт.

Цитата (X-Rayder, 11.12.2014):
> Цитата (Чока, 10.12.2014):
> > 2.30-2.40 интервал на видео, в Москве в пик всё же меньше, не считая ФЛ и Каховки.
>
> Давайте считать пропорционально числу вагонов, протяжённости линии и пассажиропотоку)
> Новосибирское метро запросто может сравниться с Московским, если считать пропорционально, а не указывать на те факты, что в Москве метро в 15 раз больше.
>
> Цитата (Андрей Рябицев, 11.12.2014):
> > Я поздравил жителей, которые давно ждали открытия этой станции и которым теперь благодаря ей проще добираться на работу или учёбу :)
> > Если ты, Григорий, относишься к ним, то от всей души :)
>
> Конечно относится, он теперь будет на автобусах ездить до Ленинского проспекта к "Тропарёво" через Тёплый Стан/МКАД, лишь бы не видеть свою станцию "Ясенево", которая фактически у него около подъезда)

Кстати, кроме шуток, но с юга М1 до своего дома через Тропарево мне действительно будет удобнее ездить.

Цитата (Григорий Санжаровский, 11.12.2014):
> с юга М1 до своего дома через Тропарево мне действительно будет удобнее ездить.

Ясно-понятно, я с ЮЗ так к Тёплому Стану ездил, автобусами №№ 144, 227, а далее на метро)

Цитата (X-Rayder, 11.12.2014):
> с ЮЗ так к Тёплому Стану ездил, автобусами №№ 144

Теперь уже так не поездите. С субботы А144 вместо ЮЗ возвращается на свой исторический маршрут до "Ударника", как и раньше, полуэкспрессом.